【大纪元2025年09月11日讯】（大纪元记者徐乃义台湾桃园报导）桃园市政府都市发展局11日起进行桃园捷运绿线G12、G13和G14车站周边土地开发公开展览作业，方案串联桃园艺文特区、芦竹南崁市区和航空城生活圈，面积为347公顷，其中规划41.5公顷的大型都会河滨公园绿地，也增设一条串联航空城至桃园艺文特区达30米宽的联络道路。都发局已定在9/29（星期一）于芦竹区公所、10/2（星期四）在桃园区公所办理公开展览说明会，搜集民意作为后续都市计划审议规划参考。
都发局长江南志表示，G12、G13及G14整体开发计划备受各方关注，汇整2020、2024年公展后民众的意见，重新调整定位，以打造全桃园第一处以水岸环境而生的都会生活圈为目标。依循地景风貌，在G13和G14站间的南崁溪、茄苳溪交会处划设41.5公顷的公园绿地，未来可作为都会河滨公园，公园周边则划设产业专用区，可让休闲游憩产业进驻，预见以后民众透过捷运，可轻松抵达享受河滨特色的绿地公园。
G12、G13及G14等3站位处大园区、桃园区和芦竹区之间，江局长说：各区的人口持续成长，除了有捷运服务民众的交通转运外，更要思考全区交通路网与产业服务的调派，几经跨局处讨论后，新划设一条航空城到桃园市中心的主要干道，以利未来都会区产业进驻的运输服务。
此外，在G12站也思考如何保留埤塘景观，结合农业产销转型，划设约5公顷的农创市集用地，未来可作为全市农业服务升级结合休闲发展的一个基地。
江南志提及G12到G14的公展内容是桃园首个纳入完整永续住宅政策案，将“社会住宅”，以及“可负担住宅”概念纳入细部计划，未来开发商须提拨一定比例的可负担住宅，提供青年更多居住的选择。三个捷运场站周边也同时保留社会住宅的基地总计约17公顷，市府也会规划导入社宅、社会福利设施等全民共享的公共建设。本案将是桃园以大众运输（TOD）导向开发为基础，叠加都会生态概念的指标案件。
公开展览作业期间，将搜集民众对本案意见，各公民或团体对计划案如有任何意见，可以书面载明姓名或名称、地址及建议事项，向桃园市政府、桃园区公所或芦竹区公所提出。◇
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