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美廉价航空Spirit宣布扩大裁员、缩减航班

美廉价航空Spirit宣布扩大裁员、缩减航班
2025年3月31日,一架精神航空公司(Spirit airplane)飞机从纽约拉瓜迪亚机场起飞。(Samira Bouaou/大纪元)
2025-09-1814:22 中港台时间|09-1817:45 更新
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【大纪元2025年09月18日讯】(大纪元记者曾子衡综合报导)美国知名廉价航空公司“精神航空”(Spirit Airlines)执行长戴夫·戴维斯(Dave Davis)周三(9月17日)宣布公司将进一步裁员,并计划于11月大幅缩减航班。

戴维斯表示,公司正在调整航线布局,规划11月的航班时刻表,并计划在未来一年减少25%的航班,集中经营最强劲的航线。除此之外,精神航空还和供应商及飞机租赁业者协商,并评估机队规模。

戴维斯指出,这些评估结果将影响员工人数,目的是缩减公司规模和成本,寻求更稳定且高效的经营模式。虽然会带来不确定性,但他承诺在决策过程中持续与员工沟通。

戴维斯表示,公司计划在未来几周与航空公司工会领导人会面。

消息公布后,媒体询问精神航空将有多少员工受到影响,该公司回应:“我们已与工会讨论,评估航线及机队调整对员工的影响,随着讨论进展,我们将提供更多后续信息。”

精神航空于今年8月底因资金短缺,在不到一年时间内第二次申请破产。精神航空已安排数百名飞行员放“无薪假”和“降职”,部分空服员也自愿申请无薪休假。

9月初,精神航空宣布削减11个航点的航班,原计划开通的第12个航点也将取消。与此同时,联合航空(United Airlines)、边疆航空(Frontier Airlines)及捷蓝航空(JetBlue Airways)也推出新航班,试图吸引精神航空的旅客。

美国空服员工会(AFA)周三表示,精神航空这次破产带来的挑战比上一次更严峻,虽然该公司管理层尚未提出修改集体谈判协议的计划,但工会已与破产律师合作,维护空服员的权益。

精神航空长期以高密度座位配置、较少的附加服务,以及低廉的营运成本获取利润。

从上一次3月脱离破产保护以来,公司迟迟未进行重大改革,只将债权人约8亿美元债务转为股权,因此财务压力仍在,“高成本”和“国内旅游需求低迷”的问题仍未解决。

精神航空自3月13日脱离破产保护至6月底,已亏损近2.57亿美元。

(本文参考了CNBC的报导)

责任编辑:李沐恩#

 

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