【大纪元2026年02月16日讯】（大纪元记者吕是语纽约报导）在法院裁定之下，美国联邦政府上周末恢复了对哈德逊河铁路隧道工程的部分拨款。联邦交通部于周五（13日）向该计划支付了3,000万美元，这是去年10月以来遭冻结的2.05亿美元中的首笔款项，但仍有逾1.7亿美元的资金存在争议。
纽约州与新泽西州官员表示，这笔款项是法院命令下必须支付的第一期资金。纽约州长霍楚指出，联邦政府仍须依照法院要求，提交完整报告，说明其余扣留款项的拨付进度与状态。
哈德逊河“门户隧道项目”（Gateway Tunnel Project）是全美规模最大的基础建设工程之一，目标是在哈德逊河下方新建一组铁路隧道，以纾解纽约与新泽西之间的交通瓶颈。该工程原本已获联邦核准拨款，但川普政府去年10月暂停了支付，导致资金耗尽，工程于上周被迫停工。
美国联邦地方法官瓦尔加斯（Jeannette Vargas）日前裁定，冻结资金损害公共利益，下令联邦政府在诉讼期间恢复拨款。联邦政府随后提出上诉，但相关程序已于周四（2月12日）到期，使裁定正式生效。
目前已有两起诉讼要求联邦政府释放其余资金，分别由纽约州与新泽西州总检察长办公室，以及门户隧道发展委员会（Gateway Development Commission）提起。
新泽西州代理总检察长达文波特（Jennifer Davenport）发声明表示：“在我们的努力下，交通部终于开始发放过去数月来被非法冻结的‘门户’计划资金。只要我们奋战，就能获胜。”
联邦参议员陆天娜（Kirsten Gillibrand）则批评政府处理拨款的方式，强调目前仅是法院裁决后被迫迈出的第一步，仍需更多资金来确保工程不中断、避免裁员。
霍楚指出，该工程直接支撑约1,000名工会工人就业，并服务约20万通勤族，这些乘客仰赖新泽西州捷运局（NJ Transit）与美国铁路（Amtrak）列车往返纽约与新泽西。现有的哈德逊河铁路隧道早在2012年遭到“桑迪飓风”重创，老化问题严重，新隧道工程将是区域交通安全与经济的命脉。
责任编辑：陈玟绮
