【大紀元2026年02月16日訊】（大紀元記者呂是語紐約報導）在法院裁定之下，美國聯邦政府上週末恢復了對哈德遜河鐵路隧道工程的部分撥款。聯邦交通部於週五（13日）向該計劃支付了3,000萬美元，這是去年10月以來遭凍結的2.05億美元中的首筆款項，但仍有逾1.7億美元的資金存在爭議。
紐約州與新澤西州官員表示，這筆款項是法院命令下必須支付的第一期資金。紐約州長霍楚指出，聯邦政府仍須依照法院要求，提交完整報告，說明其餘扣留款項的撥付進度與狀態。
哈德遜河「門戶隧道項目」（Gateway Tunnel Project）是全美規模最大的基礎建設工程之一，目標是在哈德遜河下方新建一組鐵路隧道，以紓解紐約與新澤西之間的交通瓶頸。該工程原本已獲聯邦核准撥款，但川普政府去年10月暫停了支付，導致資金耗盡，工程於上週被迫停工。
美國聯邦地方法官瓦爾加斯（Jeannette Vargas）日前裁定，凍結資金損害公共利益，下令聯邦政府在訴訟期間恢復撥款。聯邦政府隨後提出上訴，但相關程序已於週四（2月12日）到期，使裁定正式生效。
目前已有兩起訴訟要求聯邦政府釋放其餘資金，分別由紐約州與新澤西州總檢察長辦公室，以及門戶隧道發展委員會（Gateway Development Commission）提起。
新澤西州代理總檢察長達文波特（Jennifer Davenport）發聲明表示：「在我們的努力下，交通部終於開始發放過去數月來被非法凍結的『門戶』計劃資金。只要我們奮戰，就能獲勝。」
聯邦參議員陸天娜（Kirsten Gillibrand）則批評政府處理撥款的方式，強調目前僅是法院裁決後被迫邁出的第一步，仍需更多資金來確保工程不中斷、避免裁員。
霍楚指出，該工程直接支撐約1,000名工會工人就業，並服務約20萬通勤族，這些乘客仰賴新澤西州捷運局（NJ Transit）與美國鐵路（Amtrak）列車往返紐約與新澤西。現有的哈德遜河鐵路隧道早在2012年遭到「桑迪颶風」重創，老化問題嚴重，新隧道工程將是區域交通安全與經濟的命脈。
責任編輯：陳玟綺
