【大纪元2026年03月23日讯】（大纪元记者赖友容台湾台南报导）台南车站保存再传新进展，文化部于2025年审议决议，将“台南火车站第二月台”南北段大部分纳入国定古迹范围，并透过调查研究与修复再利用计划，确认包含车站本体、第一月台、原派出所与站务室等整体范围。此举让车站历史空间得以更完整保存，也象征中央与地方携手守护文化资产的重要成果。
台南市文资处表示，台南火车站自1900年设站，1936年完成现有站体，一直是南部重要交通节点与城市地标。第二月台启用以来，长期负责南下列车乘降，承载大量旅运功能。此次纳入古迹范围，让车站主体与附属设施一并保存，提升整体历史场域的完整性，也更能呈现台南铁道发展的脉络。
从功能与设计来看，第二月台是车站中唯一的岛式月台，具备列车调度与待避的重要角色；而连接第一、第二月台的地下道，则是1936年改建时的重要设施，也是台湾早期大型车站少见的地下通道设计，展现当时在人流管理与交通安全上的前瞻思维。
至于在建筑工法上，月台采早期钢筋混凝土结构，雨棚则使用台湾罕见的40磅（20公斤）级钢轨构成，呈现当时高超的钢轨弯折技术与资源再利用的智慧。根据《台湾建筑会志》记载，1930年代改建时，雨棚采取部分新建、部分移筑之工法，因此现存构造极可能保有第一代车站的历史构件，具有高度保存与研究意义。
除了历史与技术价值，第二月台也承载着市民深厚情感，无论求学、工作或返乡，都是人生重要时刻的起点与终点。台南市文化局表示，未来将结合铁路地下化与周边空间规划，持续推动修复与再利用工作，在兼顾交通发展下，保存百年车站风貌，让这段铁道记忆成为世代共享的城市文化资产。◇
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