【大纪元2026年04月18日讯】（大纪元记者秋生编译报导）美国联邦航空管理局（FAA）周四（4月16日）对芝加哥奥黑尔国际机场（Chicago O'Hare International Airport）的夏季航班数量施加了限制。
根据FAA的新规，从5月17日至10月24日，奥黑尔机场每天起降航班为2708架次，接近去年的水平。
此举旨在防止联合航空（United Airlines，简称美联航）与美国航空（American Airlines，简称美航）竞争升级，航班激增，导致机场不堪负荷，出现航班大范围延误。
此举也为机场建筑施工提供保障。奥黑尔机场是美国最重要的枢纽机场之一。
FAA拒绝了该机场这两家最大航空公司以其申请的2026年夏季新航班时刻表为基准的呼吁，因为这可能会鼓励航空公司提交不切实际的航班时刻表，以改善其谈判地位。
FAA表示，奥黑尔机场航班空间紧张表明，两家航空公司竞争正在愈演愈烈。（参见《美两大航司抢主导权 在奥黑尔机场激烈竞争》）
FAA表示，尽管建设和其它限制仍然存在，此前已公布的（各航空公司申请的）2026年夏季高峰期航班时刻表，已攀升至每日3080架次以上，比一年前增长了近15%，远超过机场在施工与现有空管条件下的可承受能力。（参见《美联航增加往返芝加哥奥黑尔国际机场的航班》）
去年夏季的营运情况暴露了风险。由于交通拥挤和机场道路施工导致交通缓慢，只有约56%的离港航班和58%的到达航班准时运行。
FAA显然不允许航空公司再次试探极限，因此及早介入，并设定了这个上限，他们表示这将防止延误情况进一步恶化。
FAA会依照2025年夏季已批准的时刻表作为基准，分配2026年的航班额度，而不是依照各航空公司自行提交的2026年扩张时刻表。此举将抑制各航空公司近期的扩张计划，并限制各航空公司通过临时增班来抢占市场份额的能力。
航空公司必须根据FAA新规，重新调整航班时刻表，删减或重新分配航班，以符合FAA的航班数量上限。
美国交通部长肖恩‧达菲（Sean Duffy）告诉旅客，“如果您已经预订了机票，我们希望您和您的家人能够确信，您的航班不会无休止地延误和取消。”
联合航空表示正在审查该命令，审查完成后将公布后续步骤。
美国航空表示支持这项举措，称其有助于在繁忙的夏季旅游旺季期间最大限度地减少航班中断，同时维护“合理的竞争”。
该公司还表示，限制航班数量将有助于提高航班可靠性，并减少旅客延误。
该公司补充说，根据FAA计划，他们已确保了足够的航班，以便在奥黑尔机场枢纽顺利运营并实现其战略目标。
（本文参考了路透社的报导）
责任编辑：李琳#
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