【大纪元2026年04月20日讯】（大纪元记者赖玟茹台湾台北报导）美伊战争造成铝原料短缺，日本制造商成为最大的受害者。据外媒报导，中东是日本最大的铝材来源，伊朗冲突切断关键航运路线，影响日本获得铝材，迫使企业必须减产，或是紧急寻找替代供应来源。
中东地区原是全球铝产能的重要基地，然而战争导致铝原料短缺。中东最大铝生产商估计，至少需要1年时间，才能恢复全面生产，日本首当其冲，可能面临长期铝短缺风险。
据外媒报导，受铝材短缺影响最严重的，包括丰田汽车公司在内的汽车及零组件制造商。根据日本汽车行业协会数据，日本国内的汽车企业，约有七成的铝依靠中东进口。自从今年2月底，美伊冲突爆发以来，铝价已经上涨约13%。
加藤轻金属工业公司执行长加藤大树受访时表示，现在制造汽车零件时，就已经遇到困难，使公司必须节省资源、谨慎支出。
摩根大通分析师警告，以铝为主要制造原料的行业，已陷入一个难以脱身的“黑洞”。即便美伊达成和平协议，关键的荷姆兹海峡重新开放，但铝材进出口要回到战前的水准，可能需要数个月的时间。
彭博行业研究指出，尽管美国的铝进口量高于日本，但由于其大部分供应来自本土和加拿大，美国企业并不存在铝短缺的风险。
标普全球分析师西本正俊表示，日本是最容易受到铝短缺影响的国家，东南亚和韩国等国家也面临着较高风险。
与此同时，丰田供应商Denso及其关联公司表示，截至3月底，其月度产量已被迫减少约2万件，损失相当可观。
即便美伊战争结束，该地区的供应限制仍可能持续数个月，主因是炼厂恢复运营需要时间，同时航运公司还需解决滞留在波斯湾的数百艘船只，造成的运输瓶颈。
责任编辑：吕美琪
