【大纪元2026年04月23日讯】（大纪元记者袁世钢台湾高雄报导）以介面清晰、提供红绿灯秒数等便利功能闻名的中国高德地图，在台湾也有不少使用者。高雄市议员郭建盟实测发现，高德地图在高雄的红绿灯秒数完全零时差，担忧有人出卖相关资讯，会不会哪天红绿灯全被控制？高市府交通局澄清，号志资料完全独立，也未外泄。
郭建盟指出，中共国台办2025年11月1日就曾针对高德地图可覆盖台湾回应，“希望台湾同胞可以享受大陆的好产品、好服务”。他表示，交通部运输资料流通平台（TDX）有收费提供号志资讯的服务，任何人都可以付费购买，虽然不能证明高德地图一定是介接官方资料，但也不能完全排除，因为高德地图在中国是使用2种资讯来源，包含中国官方资料，以及根据使用者移动行为透过大数据算法预判。
郭建盟建议，数发部可直接询问TDX平台开发商资拓宏宇公司把号志资料卖给谁，做什么运用；并效仿处理“小红书”时的逆向工程封包分析，逐步拆解软体，找出红绿灯秒数资讯与APP、设备、App跟服务器之间是如何通讯。最重要的是，务必彻底了解安高德地图在安装时向民众索取了哪些资讯、上传至何处，以确保台湾民众个资与软体安全性。
高市府交通局表示，有中国高德地图（AutoNavi）可显示高雄市路口红绿灯相关资讯一事，第一时间即启动内部清查，并无数据外泄情事，也未提供高德地图任何相关交通数据或数据串接资料。
交通局强调，高雄核心号志控制系统之时制资料，均储存于交控中心内部独立封闭环境，与网际网路采取“实体隔离”架构，两者之间没有任何实体线路或无线连结，亦未对外提供任何API介接介面，外部导航业者或民间单位完全无法透过网路存取、读取或窜改本市号志控制权，目前也未将高雄市“号志即时秒数资讯”传送至交通部运输资料流通平台（TDX）。◇
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