【大纪元2026年04月29日讯】据RNZ 4月28日报道，新西兰优先党党魁、铁路部长温斯顿·彼得斯（Winston Peters）近日表示，在当前燃料危机下，他不支持通过修改法律来允许卡车提高载重上限。
他明确表示：“这根本不用多想，铁路才是解决办法。”
目前，政府正考虑放宽重型车辆相关规定，以节省燃料，其中包括提高卡车载重限制。
当被问及是否会否决相关提议时，彼得斯回应称：“拭目以待。”他并向记者表示，自己并不支持这一做法。
他说：“我不赞成这些改变……这些载重限制是有充分理由的，比如路面坑洞、桥梁承重等问题。”
“我们要确保运用铁路【来运输】。”他补充道。
总理克里斯托弗·卢克森（Christopher Luxon）对此回应称，其联盟伙伴的相关表态“有点为时过早”。
他表示，政府正在考虑“所有可行方案及其取舍”，目前尚未有任何提案提交内阁审议。
资源部长、新西兰优先党二把手谢恩·琼斯（Shane Jones）说：“最终，国家必须应对重型交通对道路带来的影响，但同样重要的是要确保燃料供应不间断。我预计，相当一部分货运可能会转向KiwiRail（新西兰国有铁路公司）。”
分析指出，将更多货运转向铁路并不需要修改相关法规，企业可根据自身需要自行选择运输方式。KiwiRail方面表示已在网上公布其可用运力，预计很快会被分配完毕。
彼得斯指出，铁路运输的燃油效率约为公路运输的两倍半，目前仍有数千节货运车厢可供使用。
他认为，货运行业在借机推动政策改变。他说：“这已经不是卡车运输行业第一次这么做了。”
周二早些时候，交通部长克里斯·毕晓普（Chris Bishop）表示，业界长期以来一直倡议调整载重限制，而当前危机为加快推进相关工作提供了契机。
运输行业组织Transporting New Zealand首席执行官多姆·卡拉西（Dom Kalasih）在接受采访时表示，放宽载重限制将释放额外生产力，并可节省数百万升柴油。他呼吁政府立即推进相关调整。
责任编辑：蓝克
