【大纪元2026年05月23日讯】（大纪元记者徐乃义台湾桃园报导）行政院长卓荣泰与桃园市副市长苏俊宾23日上午前往大园区，出席“台15线及台4线配合桃园国际机场扩建办理改线工程”通车典礼。
卓荣泰感谢桃园市政府相关局处在本案辟建初期就提供结合人本交通的建议以及各项工程协助，苏俊宾感谢中央重视桃园交通建设，尤其桃园位居机场、台北港及新竹科技廊带之间，是台湾产业发展的重要枢纽，台61线、台15线及台31线等主要道路，都是桃园航空城、机场联外交通及产业运输不可或缺的重要动脉，改线通车即是优化的工程之一。市府未来也将持续与交通部密切合作，推动国一甲线向东延伸、板龙及新梅龙快速道路等重大交通建设，完善桃园公路运输路网。
卓荣泰表示，苏俊宾副市长时常代表张善政市长参加行政院会，针对讨论议题提供许多地方甚至是全国性思维的建议。而桃园是“桃竹苗大硅谷”的重要枢纽，中央将持续完善机场周边交通路网，强化桃园机场与航空城运输功能。随着第三航厦、第三跑道等建设推进，周边道路、排水及管线等基础设施也须一次到位，兼顾工程品质、交通效率与地方需求。
苏俊宾提到，过去3年来市府也与交通部密切合作，透过道路环境优化、数据监控等方式改善，桃园行人事故发生数已由3年前的2,307件，降至去年的1,747件，减少约近600件，虽降幅不少，但主要是靠各种道路优化和强化执法，如果在道路设计之初就能够导入人本与道安避险思维相较于事后改善成效一定更高！市府未来也将持续运用数据分析及监控机制，与中央合作精进道路安全治理。
交通局表示，新台15线及台4线完工通车后，对外可串联国道2号，并衔接台61线往北通往台北港；未来配合高公局施工中的国道1号甲线，将进一步串联国道1号与台61线，形成完整高快速路网，提升机场与航空城联外运输效能。本路段路宽30公尺，配置双向4快车道及2机车道，沿线设有4座桥梁、1座箱涵，并整合各项管线系统，全面采地下化配置。◇
责任编辑：陈玟绮
