【大纪元2026年06月27日讯】（大纪元记者周鑫澳洲珀斯报导）珀斯街头将出现2辆电动铰接公车，这是西澳当地制造的电动铰接公车，也是澳洲的首例本土制造。
6月25日（周四），首辆电动铰接巴士在珀斯沃尔格伦（Volgren）位于马拉加（Malaga ）的工厂制造出来。这是澳洲同类车型的首例。珀斯公共交通局（Transperth）将引进两辆本地制造的电动铰接式巴士。
铰接公车有两节车厢，长18米，比标准的公车长约6米，可载运约105名坐席及站立乘客，相较之下，标准公车仅能载运约80名乘客。
这两辆铰接式公车将于未来数周在珀斯北部郊区的路线展开测试，预计于八月左右投入营运，为最繁忙的路线提供更大的载客容量。
这种电动巴士充电约需四小时，是珀斯公共交通局不断扩充的电动车队的一部分，该车队目前拥有超过150辆电动巴士。西澳交通厅长丽塔•萨菲奥蒂（Rita Saffioti ）说：“这两辆新巴士进一步扩充了我们不断成长的电动巴士车队，目前每月有11辆新电动巴士投入营运。”
随着服役年限届满，珀斯公共交通局的柴油及压缩天然气（CNG）巴士车队将逐步淘汰。珀斯公共交通局最后一辆柴油巴士已于一年多前下线，此后该公司新添车辆都是本地制造的电动巴士。
在地电动公车制造是西澳州政府“西澳制造”计划的重要环节，旨在实现经济多元化并创造在地就业机会。
将巴士制造转型为全电动化，是继澳洲联邦政府与西澳州政府共同出资 2.5 亿澳元计划之后的下一步行动，该计划旨在初期交付 130 辆电动巴士，并建置相关基础设施及升级巴士车站。
为配合电动巴士充电基础设施而进行的升级工程，已在马拉加（Malaga）车站和伊莉莎白码头（Elizabeth Quay）巴士站完成；目前，贝斯沃特（Bayswater）的新电动巴士站正在兴建中，卡里纽普（Karrinyup）和詹达科特（Jandakot）车站的升级工程亦已展开。
责任编辑：杨新云
