【大纪元2026年06月29日讯】（大纪元记者高慧综合报导）6月26日，北京一架小型飞机撞上中信总部大楼“中国尊”，造成一人死亡、13人受伤。事故发生后，除应急救援外，全国通用航空业务暂已全面停飞。
据香港《明报》6月28日报导，自26日事件发生以来，中信大厦周边一直处于封控状态，多个路口都派有警力看守。附近网民透露，现场管控较为严格，试图靠近或下楼拍摄大厦时会被工作人员阻止。还有人表示，现场停有类似雷达车的特种车辆。
通用航空是指除军事、警务、海关缉私及公共航空运输（如商业客运航班）以外的民用航空活动。
报导引述自媒体“民航大眼睛”消息称，事发后，机师单飞训练及北京周边所有非必要通用航空活动已全部暂停。通航业内收到上级通知，要求北京300公里以内通航暂停运行；公务机、机师培训、必要的生产作业、应急救援，须提供政府或相关单位证明函。
通知并要求，各单位配合公安进行机师背景调查，对机师作技术及身心健康评估，存档至少1年。
当天，该报记者以学员名义，向北京、上海、广州、深圳多间飞行培训俱乐部查询，北京一家未具名飞行培训俱乐部的机长证实，目前通用航空全国禁飞，暂未知何时复飞。上海一飞行俱乐部的工作人员预计，停飞至少持续10天，其余地区俱乐部则表示“等通知”。
北京朝阳区官方27日发布通报称，26日下午5时55分，在东三环附近一架单发双座轻型运动航空器在飞行中碰撞一高层建筑，机上仅驾驶员1人、已死亡，现场13人受伤。但通报没有提及中信大厦，也没有公开飞行员身份。
中信大厦又称“中国尊”，是央企中信集团总部所在地。该大厦高528米，是目前北京市最高的地标建筑，与被称为“大裤衩”的中央电视台总部大楼仅一街之隔，距离中南海也只有7公里。
飞行追踪服务平台“Flightradar24”在社交平台发布的小飞机撞上“中国尊”前的飞行轨迹显示，飞机在石佛寺机场周边盘旋一圈后，在即将降落时突然转向，直奔北京市中心。随后，追踪信号在东五环和东四环之间消失。
在此之前，4月27日，北京市政府通过网站发布消息宣布，从5月1日起对无人机实施全面管制。该规定不仅禁飞，还全面禁止消费级无人机在该区域的销售、出租与运输。
就此次小飞机撞中国尊事件，台湾国防安全研究院战略与资源所所长苏紫云向大纪元表示，这架飞机起飞后一路向西闯进二环的中信大厦，并直接撞上去，变成“神风式攻击”，而中信大厦距离中南海只有7公里，大概一两分钟的航程就到了，等于是中国内部这种献忠事件再次升级。
“从之前的开车撞人、拿刀无差别杀人，都是一种反社会人格。”他认为，这种反社会现象，就是因为经济问题、社会分配不公等因素造成的。
苏紫云表示，当局2个月前才禁止小型无人机，娱乐用途也不能飞。这一次，教练用的小飞机却闯了进来。代表着在行政管理上也出了问题。所以，这次可能又有人要倒楣了。
（大纪元记者骆亚对本文有贡献）
责任编辑：林琮文#
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