【大纪元2026年07月17日讯】（记者陈安编译报导）自7月15日（周三）上午起，亚省开放了一个全新的网路门户，民众可在此填表说明他们对自行车道的意见和建议。
省交通厅长德文·德雷申（Devin Dreeshen）表示，今年秋天将有一项法案出台，赋予亚省更大的权力来审查或拆除自行车道。此次收集到的反馈将为未来的政策制定提供参考。
要提交反馈，使用者必须从下拉式选单中选择他们对自行车道的不满之处，菜单选项包括停车位减少、增加纳税人成本、车道未使用、商业或住宅区通行受限，以及交通拥堵和通勤时间延长。
该网页还提供了一个“reportabikelane@gov.ab.ca”的电子邮件地址，供公众就此问题直接联系省政府官员。
骑乘者安全与自行车道选址
省政府已要求卡尔加里和埃德蒙顿提供讯息，说明各个自行车道如何影响当地社区、交通、商业以及紧急应变时间。但德雷申表示，他尚未收到两市提供的足够详细的资讯。
德雷申说，“如果骑乘者担心汽车和自行车之间的碰撞，那么透过建造不占用汽车通行空间的自行车道来分隔两者，才是最安全的自行车道设置方式。”德雷申指出，道路旁的步道以及轻轨路线都是设置自行车道的合理地点。埃德蒙顿和卡尔加里的轻轨路线都穿过市中心。
他还补充说，省政府“一直希望”与自行车团体会面，讨论安全问题。
市议会回应
今年早些时候，德雷申提出引入新的自行车道立法时，卡尔加里市长杰罗米·法卡斯（Jeromy Farkas）和埃德蒙顿市长安德鲁·纳克（Andrew Knack）都表示反对。法卡斯认为，亚省居民还有更重要的事情需要处理，而纳克则辩称，埃德蒙顿在建造自行车道方面一直有条不紊。
但卡城市议会并非一致反对省政府的新门户网站。第13选区议员丹‧麦克莱恩（Dan McLean）表示，他相信大多数人希望就自行车道问题展开更多讨论。
麦克莱恩说，“我敢肯定，卡城的自行车道太多了。”“它们太宽了，占用了停车位，也占用了额外的机动车道。”
代表卡城市中心的第7选区议员麦克·阿特金森（Myke Atkinson）表示，建造安全的交通基础设施能够鼓励更多人使用。
责任编辑：齐守善
