【大纪元2026年08月16日讯】（大纪元记者李平综合报导）过去二十多年来，中共不惜一切代价推动出口、扩大贸易顺差，不仅损害美国和欧洲等发达经济体，还阻碍非洲、亚洲和拉丁美洲等发展中国家制造业发展前景。
然而，全球各国日益发现，中共过剩产能全球消化能力已逼近极限，一旦极限被突破，中国经济会崩塌，进而将全球拖入经济危机，到时早就被中共深度捆绑的各国政府会发现早已回天无力。
怎么办？一切就要看美国盟友怎么做了！
中共产能过剩危及全球
美国外交关系委员会主席迈克尔·B·G·弗罗曼（Michael B. G. Froman）在《外交事务》最新分析文章中指出，过去二十年间，中共创造了有史以来最大贸易顺差，去年顺差达到近1.2兆美元，增速是全球货物贸易增速的三倍。在短期内，这种模式对中共有利，能抑制其它国家通胀增速，但政治和结构上却难以为继，给全球经济带来巨大但被低估的风险。
文章说，过去几十年，中国经济发展迅速，是因为国际环境好，大家都接受便宜货，以换取高效的供应链和消费者福利。但如今国际形势已今非昔比，许多国家对中国进口带来的去工业化和对中共供应链严重依赖的容忍度不是无限的，而且正在缩水。长此下去，保护主义可能抬头，切断中国厂家市场准入，中共2020年提出的“双循环”战略就会泡汤。
文章说，但问题远不止政治反弹那么简单，它本质上还是一个算术问题。过去，中国经济规模远小于现在，其出口增长是全球整体经济增速的两到三倍，当时全球需求还能消化。但如今中国经济规模庞大，出口增长再这么继续下去，客户肯定留不住。简言之，中共这套经济模式已无以为继。
作者指出，一旦中国出口机器停止运转，不仅伤及中国自身，还会引起全球范围内连锁反应，尤其是中共主要贸易伙伴，美国也无法幸免，但美国会是唯一一个在经济和制度能力上能稳定全球经济的国家。要避免这一连锁反应，最好办法是对中国经济提前进行渐进式的再平衡，而且是势在必行。
中共经济模式无药可救
联合国2024年一份报告显示，中国目前约占全球工业生产的30%，预计到2030年达到45%。经济合作与发展组织（OECD）估计，中共全球制造业市场份额增长的60%是中共当局补贴实现。
中共疯狂补贴出口企业，企业为追求市场份额不计代价压低价格大肆扩张，目前近30%的中国工业企业处于亏损状态，高于疫情前的20%。中共党魁习近平提出的“中国制造2025”倡议优先发展行业中，企业亏损比例更是高达34%。
为保就业和税收，中共地方政府拚命扶持经营不善和严重亏损的企业，中共国有银行拚命为无力偿债的企业展期债务。这种体系，加上人民币持续被低估导致出口价格低廉，使得中国企业产品价格比其它国家同行价格低30%，将中国式内卷扩散到海外。
问题是，中共企业工业机器不停运转，但需求终归有限，这台机器终究有一天会无法继续运转，到时中共庞大的贸易顺差可能会瞬间崩溃。
面对如此巨大风险，中共只是做了些表面工夫，如口上号召民众消费，为刺激消费加强了一下社会保障体系，但不愿做出根本改变，从根本上调整国家增长战略，加强经济可持续性。
总体说来，中共本质是反消费，目的是最大限度地提高战略性和低附加值行业的工业产出，既拚命在人工智慧、电动汽车和电子产品等高科技领域与美国竞争，又使劲在纺织品、服装和家居饰品制造业等低附加值领域从非洲贫穷国家口中夺食。
文章指出，在中共眼中，出口导向型增长模式既是一项经济大战略，也是一项政治工程。美国智库外交关系委员会（CFR）研究员、《外交政策》杂志专栏作家刘宗媛(Zongyuan Zoe Liu)一针见血地指出，在中共看来，消费是一种个人主义的干扰，有可能将资源从核心经济优势分散出去。
文章指出，要真正实现经济平衡，重建良性财政模式，中共地方官员也不干。这是因为，中共晋升地方官员，只看经济增长数字，不看增长是否可持续。为完成目标和晋升，中共地方官员拚命卖地，然后拿卖地所得疯狂补贴厂房和工业园区，迫使地方银行分行和地方政府融资机构放贷建更多工厂，如此恶性循环下去，永无止境。
忍无可忍 全球开始防堵中共
文章说，中共拒绝改变，其它国家被逼无奈就会想办法遏制中国进口，切断中共大片海外市场渠道，加速中共出口导向性增长模式溃败，最后增加全球经济危机风险。
本世纪第一个十年里，中共低端制造业蚕食发达国家低端制造业，发达国家尚能忍受，但最近几年中共大力进军高附加值制造业，直接威胁发达国家经济战略，甚至一些长期以来秉持自由贸易的国家也忍无可忍，出现保护主义浪潮。
以德国为例，德国长期以来一直倡导中德贸易，并从中受益。但荣鼎集团最新数据显示，2025年德国对华商品出口降至十年来最低水平，而中共对德贸易大幅增长，尤其是化工产品和汽车制造也开始增长，德国对华汽车出口也大幅下滑，德国汽车行业被迫大幅裁员。
这种情况下，德国和欧洲商业协会呼吁制定前所未有的严格本地化要求，德国总理府甚至考虑效仿美国301关税条款，对中国进口商品征税，刺激人民币升值。
文章说，过去欧盟在意识形态上比美国更坚定地奉行多边主义和自由贸易，欧盟多年来一直在中美之间走钢丝绳，但面对中共步步紧逼，也是忍无可忍，开始追随美国脚步，对中国进口产品设置贸易壁垒。其中包括：对中国制造电动汽车征收最高达35.3%的反补贴税；今年3月提出《工业加速器法案》，设定“欧盟制造”本地化含量要求，强制要求关键行业技术转让等。
此外，欧盟委员会还在考虑制定更广泛的欧盟供应链规则，包括立法要求欧洲企业在关键行业至少拥有三个进口来源。
文章说，不止是美国欧洲开始防堵中共。去年中共原形毕露，将自身在关键矿产的主导地位武器化，引发全球范围内的协调应对。川普召集“资源地缘战略参与论坛”，团结数十个国家，目的是迅速扩大“去中共”关键矿产供应链公共和私人投资。
目前，在电信、电动汽车和无人机等诸多敏感领域，类似联盟已经形成，华为和中兴等中国电信公司设备被禁止或限制。很快在其它领域，各国势力也会被逼联手，关闭全球市场，阻止中国商品进入，逼迫中共进行战略调整。
文章说，目前全球主要进口经济体已经开始加大关税、本地化含量要求和国家安全豁免等措施力度。照此下去，无论是各国联手协调一致，还是各自为政单边措施，都会导致中国外部需求突然且持续下降，对中共来说都是灭顶之灾。
竭泽而渔 害人害己
从数字和算术上看，中共经济模式也走上一条不归路。
今年前两个月，中国贸易顺差同比增长超过20%，但国际货币基金组织预测今年全球经济增长率仅为3.1%。这表明，全球需求增长速度，跟不上中国疯狂的出口增长，中共新建工厂的市场会枯竭，就像如今的房地产市场枯竭一样，中共的贸易顺差可能会自行崩溃。
目前，在太阳能和电动汽车等中共眼中最具战略意义的行业，扭曲最严重。首先，中国太阳能基础设施目前年产能近1200吉瓦，几乎是去年全球装机容量的两倍。去年上半年，中国太阳能电池出口量同比增长73%，但平均单价同比跌近25%。
电动汽车数字更触目惊心。去年中国汽车出口增长21%至1420亿美元，锂离子电池出货量达到770亿美元，为此中共调集约2500万辆电动汽车和插电式混合动力汽车的产能。但经济学家布拉德·塞特瑟（Brad Setser）估计，中国国内新能源汽车需求每年仅1200万辆，今年全球电动汽车需求量仅2300万辆。
中国目前电动车和燃油车总产能约5500万辆，约占全球9000万辆汽车市场总量的60%。这种情况下，中共还在持续大力投资新建汽车产能，速度超过全球汽车需求增长速度，这意味着其市场份额可能会继续扩大。
照此下去，中国汽车有一天会再也找不到买家。不仅资本支出热潮会戛然而止，市场需求枯竭也会引发危机。危机一旦爆发，不仅中共倒楣，其它国家也要跟着买单。
中共好日子到头
中共为了苟延残喘，无论如何都会竭力保持出口增长和双循环畅通。如让人民币贬值，扩大重点行业补贴，加大力度进军还未占据主导地位的新兴产业，如商用飞机和人工智慧硬体等。
其它国家一旦试图阻止，中共就会拿稀土和关键矿产等进行胁迫，迫使其它国家继续开放市场。中共制造业贸易顺差占全球GDP近2%，总贸易顺差占全球GDP的比重可能会进一步扩大，但世界总有一天会忍无可忍。
文章说，2008年全球金融危机及随后的复苏期，中共曾面临过外部需求崩溃的局面。当时中共靠5,860亿美元经济刺激计划（相当于中国GDP的12%，几乎全部投入到基础设施和建筑领域）脱困，是因为当时中国还有庞大的人口红利，中产在壮大，城市化进程日益加快，劳动年龄人口也在增长。
但往时不如今日：中国城市大规模迁移趋势放缓，劳动年龄人口在2015年达到峰值，2022年开始总人口下降，2021年房地产开始崩盘。这种情况下，中共将产业政策转向电动汽车和半导体等高附加值产业，进行垂死挣扎。
去年中共净出口额约占GDP增长的30%，如今增长势头趋于平缓或消退，中国经济可能就此止步，很难再找到一个能够为中国经济贡献30%GDP增长的行业。
目前摆在中共面前的是：房地产已崩溃，基础设施行业也已无力支撑三线城市新建不必要的高速铁路，制造业已经超饱和，服务业因中国家庭消费占比过低看不到前途，商用飞机、人工智慧硬体等行业，中共目前还在摸黑，短期内看不到迅速腾飞和主导全球市场的希望。
中共经济崩塌 全世界跟着遭殃
中共经济体制一旦崩塌，利润本就微薄的企业会大量倒闭，国有银行追不回贷款，地方政府融资机构会面临连锁违约，土地出让和工业活动大幅下滑导致省级财政收入锐减，沿海制造业省份失业严重。
届时中共虽能和当年一样大量印钱刺激经济，但这一次与2008年不同，刺激只会让中国经济陷入停滞，而非增长。届时中共黔驴技穷，经济产出大幅下滑，债务负担不断加重，其执政合法性也将受到考验。
中国会像日本一样，陷入失去的十年困局，但情况会更糟。1991年日本陷入失去的十年时，人均收入与美国相当。当下的中国和当年的日本比，远不如当年的日本富裕，人均收入只有日本的一半，美国的三分之一。此外，中国人口结构也比当年的日本更严峻，并且缺乏日本赖以逐步复苏的制度基础。
危机一旦引发，中共绝不会主动主导应对办法，到时买单的就是全世界。中国对全球出口产品，尤其是原材料和中间产品需求大幅下降，会波及大型大宗商品出口经济体。许多以中共为最大贸易伙伴的新兴市场和发展中国家尤其脆弱。
文章举例说，2012年至2015年间，中国固定资产投资放缓，导致全球铜价下跌超过40%，石油下跌超过60%，铁矿石下跌超过70%。大宗商品价格的暴跌导致资源密集型的非洲国家GDP增速大幅下降。
文章说，中共通过“一带一路”倡议提供的全球贷款规模虽从2016年的峰值回落，中共仍是发展中国家最大双边债权国。到时中共如疲于应对国内危机，巴基斯坦、厄瓜多、尚比亚等国可能会爆发新一轮的主权债务重组和违约潮。
文章说，当下全球经济状况虽远好于2009年，如银行资产负债表更加稳健，金融体系也更能及时发现压力迹象。但其它指数糟糕透顶，如发达国家平均公共债务约占GDP的110%，远高于2008年初的70%，政府债务偿付成本日益高昂，各国政府应对宏观经济冲击的资源越来越少。
如果最糟情况发生，可能需再次动用相当于联准会在2008年或2020年规模的互换额度，寻求国际货币基金组织额外援助，即便如此，也未必能够阻止主权债务违约潮爆发，而且效果可能远不如2008年和2020年。
美国联手盟友施压 中共有解？
文章说，到时一旦爆发危机，中共肯定是当缩头乌龟，一切善后工作很可能像以往一样最终落到美国及其核心机构身上。2008年全球金融危机时，各国领导人、财政部和央行之间还能协调和合作，但当下世界更混乱，民众对政治领导人的信任下降，很难再有当初那样的合作。
作者认为，要避免最灾难性的后果，美国可利用各国对中共挑战本质的认识，团结西方国家一致要求中共调整经济结构、减少补贴、升值人民币、推进户籍制度改革以促进社会和经济流动性、以及建立更强大的社会保障体系，减少美国巨额的贸易逆差。
但问题是，中共其实对这些很清楚，但因残酷贪婪本性长期置若罔闻，再这样拖下去，终将无路可走。对此美国也已死心。美国贸易代表杰米森·格里尔（Jamieson Greer）就说，美国已接受中共不会进行大规模政治体制和经济改革这一事实。
因此美国现在正着手成立一个“贸易委员会”，管理“非敏感商品”双边贸易，就大豆、其他农产品和能源产品以及飞机在内的商品进行交易协议谈判等。作者认为，这些措施虽起到一点作用，但都只是隔靴搔痒，没法降低中共不顾死活的捞钱主义对美国乃至全球造成的经济风险。
美国要完全左右中共未来的经济政策，只能是联合志同道合的国家，对中共进行施压。今年12月迈阿密二十国集团（G20）峰会就是一个大好机会，到时美国应将中国经济失衡问题作为峰会的核心议题。
文章最后警告，中共再不改弦更张，必将迎来经济危机暴击，最终祸害全球，害人害己。前路如何，就看美国怎么做了！
责任编辑：孙芸#
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