【大纪元10月26日讯】大纪元驻伦敦记者成容报道/10月24日，上千人从早上开始，就来到伦敦希斯罗国际机场，等候完成最后一次商业飞行的英国航空公司的协和超音速客机的降落，他们中有不少人带着双筒望远镜和照相机，期待亲自记录下这一历史的片刻。
下午四时左右，在人们的欢呼声中，三架协和客机在五分钟以内依次降落在希斯罗机场，随后绕机场缓缓滑行，机场工作人员以及现场观众纷纷向这个二十世纪“最了不起、最富才华、最优美”的客机挥手致意，含泪告别。
39岁的约翰-考波恩，来自巴新斯托克，为了有一个好的观看点，他还特地带了梯子。他说：“今天是一个悲伤的日子，但我们一定要充分利用这一天。协和机是人类制造的最特别的东西之一。”
与协和飞机共同从大西洋彼岸的纽约开始告别旅行、见证她三十年的成功商业飞行的100位知名人士中，著名演员简-考林斯说：“当飞机着陆时，乘客们都满眼含泪举杯庆贺。她真是一架伟大的飞机，已圆满了她的成就”。
据BBC报道，同样的真情告别仪式也在大西洋彼岸上演。在约翰-甘乃迪机场的跑道上，机场人员用象征英、美、法三国国旗的红、白、蓝三色水喷洒协和客机，表示告别。同时，有上千观众来到机场，目睹她最后的风采，并伤感地说拜拜。
在27年后的今天，英国航空公司决定将这著名的航行器退休，是因为她已不能为公司赚取利润。在2003年四月，英航和法航宣布，由于旅客数下降以及维修费用的增加，决定将飞机退休。法航的协和客机已于今年五月底完成了其告别飞行。
英航的执行主席罗德-埃丁顿说飞机的退休让我们“悲喜交加”：“协和是优秀的飞机，她是一个标志，但是她的时代结束了。虽然她已老，她是五十年代设计、六十年代制造的，但她看上去却仍然富有活力。”
虽然人们并没有淡忘2000年协和客机在巴黎坠毁的惨剧，这场事故导致113人丧身，严重损害了协和客机的英名。但是，今天，三架超音速飞机陆续降落希斯罗机场的历史一刻，仍然被协和机的热爱者们视为具有不同寻常的意义。有些甚至是从南非远道而来，与他们心目中的这个时代尤物告别。
英国BBC第二频道对三架协和客机“回家”的实况进行了现场直播。并不时穿插对相关名人的访谈，包括飞利浦亲王也在电视上回忆协和飞机带给他和女王的美好回忆。看来，她的退休，已掀起了全英上下的“协和热”。说她代表着一个时代的结束，也一定不为过。
附：
协和式超音速飞机小传
1969年4月9日，布赖恩-瑟伯萧驾驶英国制造的原型第一次试飞。22分钟的飞行，从布里斯托尔附近的费顿机场的跑道起飞，降落在格洛斯特郡菲尔福德的RAF。
1969年10月1日，协和完成她的超音速处女飞行。
政府非常怀疑开发协和专案的收益问题。内阁报告警告说，30年内这个专案将是一个灾难，会用掉英国9亿英镑。
1976年1月21日，协和飞机开始了第一次商业飞行。英航从伦敦希斯罗飞往巴林，法航从巴黎飞往里欧。
协和掀起了燃料危机。她的高耗燃油量，以及小油箱，使她在有利可图的太平洋运输市场没有竞争力。
2000年7月25日，在巴黎的飞机失事中，113人丧身，协和的形象再次受挫。
2001年11月，花费一千七百万英镑进行安全改进后，飞机重返商业服务。
2003年4月，英航和法航宣布，由于乘客人数的下降以及维修费用的增加，飞机将退休。
2003年10月24日，协和飞机完成其告别飞行，降落于伦敦希斯罗国际机场。
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