【大纪元9月24日讯】〔自由时报记者林嘉东╱基隆报导〕中国男偷渡犯销声匿迹一段时日后，似有死灰复燃迹象，海巡署海岸巡防总局岸巡一总队昨天在新得隆八十八号渔船上查获卅二名中国男子，其中多人持变造的中国劳务证，且有多人身份明显与劳务证资料不符，海巡人员认为是“假渔工、真偷渡”。
中国政府禁止劳务输出两年余，目前我渔船仍持续雇用中国渔工，并经常出入我海域，有关申请进入台湾地区的程序，多依“台湾地区渔船船主接驳受雇大陆地区船员许可办法”申请，船主应于离岸十二浬四小时前，先向所属区渔会或渔业电台通报，并填具申请书即时向县市政府渔业主管机关申请，经审查确认符合要件后予以核准，中国船员的名册于渔船入港后由区渔会、县市政府渔业主管机关审核。
岸巡一总队总队长殷维伟说，八斗子籍新得隆八十八号渔船八月间向渔业署申请要到中国沿海接驳中国渔工来台，未获渔业署同意，基隆市政府另于九月十日函文给“新”船船主陈文正表达同样立场。
殷维伟说，“新”船船主不顾规定，仍于九月十四日从基隆八斗子渔港报关出港，岸巡一总队获报“新”船计划载运中国偷渡犯闯关，近岸巡防艇昨天下午三点在八尺门外零点五浬处，发现新船与联生二号舢舨正在接驳中国渔工，随即登检将船上卅二名中国偷渡犯带回侦讯。
海巡人员初步侦讯时，发现多名渔工持有的中国劳务证多经变造，其中有多本劳务证的到期日期有涂改的情形，甚至多本劳务证上的身份与持有人不同，其中有多人面貌清秀，迥异于渔工粗犷体格，怀疑是假渔工身份来台后，再伺机偷渡上岸。
船长陈文正说，台湾公司委托他到中国沿海载中国渔工，每载一名的代价是新台币七千五百元，抵台后，分别转交给深澳、基隆及野柳等各渔港；他辩称，他是在中国外海接驳，并未进入中国领海载运，而且别人都是这样做，他并不知道这样违法。
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