【大纪元9月7日讯】〔自由时报记者陈中兴╱台北报导〕台中港务局委托海洋大学针对台中港天然气接收站之操船实验报告意外曝光，对中油内部构成极大压力，但中油昨天也透露，长荣海运船训中心水工实验所报告，风速在每秒15公尺以下时，经40次操船实验，全部顺利进港，全年可操作天数达312天以上。
据传目前尚未作期中报告的海洋大学操船实验结果，对中油在台中港建天然气接收站不利，且经济部已获得这份报告，并要求中油公司说明，对于一份还在进行中的委托研究，为何会外流到委托人以外的单位，台中港务局与中油内部都觉得相当纳闷。
中油公司指出，目前正委托长荣海运船训中心水工实验所的操船实验初步结果，在风速达每秒15公尺时，在没有任何拖船辅助进港的情形下，经40次实验，均安全进港，没有撞船纪录。
中油表示，自有纪录以来，台中港内最强风速只有每秒13公尺，操船实验以标准更高15公尺做进出港天候条件，已证实台中港内港建天然气接收站在技术上是没有问题。
中油指出，在委托长荣海运从事操船实验前，早已斥资8000万元，委由专业顾问公司评估台中港建天然气接收站的可行性，当时评估以风速每秒13公尺为最低进港条件，则台中港天然气接收站的每年可操作天数高达312天，如今进港条件更严苛到每秒15公尺，仍可安全进港，显然可用日数会更多。
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