【大纪元1月10日讯】
观众朋友﹐您好﹗又到了大千世界节目时间了。这次的节目内容有﹕
德国拖笨车
协和飞机最后一次飞行
哥伦比亚生态设计
日本手指电话
以色列包浩斯建筑
荷兰AK-47式冲锋枪
印度老式汽车集会
下面请您欣赏。
德国的拖笨车
曾经被嘲笑了数十年，象征着东德摩托化的拖笨车，在东德的一个小镇找到了新的知音。当整个德国城市和地方政府都紧缩经费的时刻，德勒斯登附近的一个小镇罗夫曼镇长乔治-米尔德尼想到了一个替小镇省钱的办法。罗夫曼镇用俗称拖笨的拖笨车当做官方市政的交通工具，不断地降低成本。罗夫曼镇镇长乔治-米尔德尼, 进入汽车时说: “当然，象这样进到拖笨车里，必须练习。首先这条腿， 然后把自己拉得很长，把你自己拖到里面，然后是第二条腿…”。 这种两个汽缸的箱型拖笨车，因它轻薄的塑料车身，与排放有毒的气体而闻名。 它是东德仅生产的两款车中的其中一款， 也是柏林墙倒塌以前市民唯一的国民汽车。有些市民必须等上十年才能得到该车。
未署名的城市建筑工人兼拖笨车机修工, 说:”我们必须这样做…我们没有任何其它的汽车。我们学会了怎么修理它。”小镇的官员，利用这种前东德共产主义象征的噪音拖笨车，在颠颇的街道间传递邮件和货物。
米尔德尼（Mildner）说：“有一个市长也这么做，用拖笨车履行市民的期望，但是只有你能省钱的时候才能发挥作用。 如果你注意大多数社区的财务状况，就会发现大家越来越没有钱。将来我们必须节省更多的钱，我认为采用拖笨车效果会很好。”他又说:”感觉上，拖笨车是一种时髦的汽车，你会觉得你在触摸这些街道，对社区的每一个坑都能感受得到，这种感觉对镇长肯定是有益处的，他可以因此知道镇上的哪条街道必须要修补了。”维修变得容易。一名机修工说：”我与汽车一起成长，并且修理这种车不象修新汽车那样困难。小毛病自己就可以处理了。”镇长表示，受惠于拖笨车的低成本，这几年来，小镇已经省下了一笔钱投资建立了一座水力发电厂，现在已可以自己发电。 镇长又说，他预期这种“噗！噗！噗！”的拖笨车在他的小镇还会维持一段时间。米尔德尼说:”相对地说，这种汽车可用很久，大多数在15年以上，有一种说法是，你可以开着拖笨车一直到汽车年检不能通过为止。”
地处山区，紧挨德国捷克边界的罗夫曼镇，1990 年德国统一后不久，在当时这种汽车高供过于求的时候，得到了一个极好的价格。
协和飞机最后一次飞行
10 月24 日世界唯一的超音速班机协和飞机在差不多30年的商业飞行之后退休，它横跨大西洋飞行的速度是声速的两倍。最后的航班在星期五从纽约飞往伦敦，英国航空公司主席马歇尔勋爵表示这是一个既甜蜜又哀伤的日子，他说”看着超音速协和飞机结束它的商业飞行，实在感到难过，但同时，我们应该为协和飞机的成功而庆祝。”
协和飞机的构想始于60年代初期，这是一个巴黎与伦敦的合作计划，于1976年开始它的商业飞行。法国的协和001号航班在当年一月从巴黎飞往里约热内卢 (Rio deJaneiro)，同一时间，英国的协和002号航班从伦敦飞往巴林(Bahrain)。四个月后，两架飞机同时在华盛顿的都乐司机场(Dulles)降落。
70年代初期的燃油危机将航空业推向发展可载数百名乘客的大型载客飞机，相当耗油的协和飞机从最早计划制造300架降至16架，其中只有14架用作商业飞行。
协和飞机被认为是世界上最安全的飞机，但它无瑕的飞行记录在2000年7月被重创。法国航空公司的协和飞机从巴黎起飞，在火炎中堕毁，飞机上所有人全部死亡。协和飞机马上停止飞行超过一年，以重整其安全系统。
英国航空公司的米高巴尼斯德(Mike Bannister)是星期五最后一次航班的飞行员，
他说：”我共飞行了8000小时，其中6000小时是超音速的飞行。飞机的平均飞行速度是每小时 1000哩，即我已来回飞行至月球约16次了，但每一次的飞行我都觉得新鲜、有趣和兴奋。”巴尼斯德(Mike Bannister)说：”我有一个九岁的女儿，我可以想像她将来会对她的孩子说他们的祖父当年只需三小时二十分钟横渡大西洋，而不是八个半小时。我相信将来人类一定会再次高速飞行。”
法国航空公司的协和飞机在5月31日作了最后一次飞行。一些热爱协和飞机的人仕已向英国航空公司提出建议，希望能保持协和飞机的有限度飞行，而不要让它们长期停留在博物馆或飞机场上。
大卫海斯( David Hayes) ，一名俄亥俄州的医生以$60,300在伊备(Ebay)投得协和最后航班的两张机票，该笔款项将作慈善用途。星期四，即飞行的前一天，大卫和他的太太在纽约接受媒体访问，他曾三次乘坐协和飞机。大卫海斯说：”人们都疯了，不知道哪里来的那么多人，竞争价格十秒钟后从25,000升
至$59,900。当价格上升至$59,900时，我点击了最高出价，我见只剩下十秒种，在心里从一数至五，然后按键盘机票到手了。和我竞争的一位女仕想出$65,000，但是她迟了一、两秒。”大卫海斯说这笔款项本来是预备退休后到非洲旅游的。他说：”我把钱用光了，将要重新工作，但我不在乎。这是一生中唯一的一次机会，有些人可能会认为我疯了，我认为这是值得的，因为这是做善事，而且这是最后的航班。我想我的孙子不会忘记这件事，我已有三个孙子。”
这个拍卖由NBC电视台委托伊备(Ebay)进行。除了两张从纽约至伦敦的机票外，还包括纽约某豪华酒店的两晚住宿、豪华房车接送至约翰肯尼迪国际机场、在伦敦希思罗机场举行仪式的贵宾坐位、伦敦四星级酒店的一晚住宿、及英国航空公司飞返纽约的商务机位，总值$25,000。在最后一个星期，协和的单程票价为$7,154。善款将捐给联合国儿童基金等。
星期五后就再听不到超音速喷气机的噪声了。位于纽约皇后区的霍华德海滩(HowardBeach)在约翰肯尼迪机场附近，在该区域上空来来往往飞过往返机场的许多航班。在协和飞机横渡大西洋首次航班以后，霍华德海滩居民就开始报怨喷气机的噪声，喷气机噪声震动使挂在墙上的画框移位，汽车警报被引发，宠物受惊吓。当地居民史密斯(Smith)为协和的结束飞行感到高兴。她说：”现在我可以睡得比较好了，用不着因为房子的颤抖而被吵醒。我为那些希望尽快从纽约飞往伦敦或巴黎的人失去许多钱而难过。但是我能睡得比较好一些这很好。”在霍华德海滩的一家意大利餐馆工作的尤京(Eugene)说：”当协和飞机经过时，整间餐馆都震动。” 餐馆老板哥西奥斯(Gracioso)说：”另一方面，我为失去工作的那些人而难过。”正带着他们的狗散步的安及约翰(Anne and John Sears)则感到非常愉快，安说：”我感到高兴。那天我们和我们的狗坐在那里，突然飞机经过，我们的狗一下子跳了起来，它吓坏了，不知道发生了什么。我们必须抱着它，不然它就逃走了。乱了套了。”
一群哥伦比亚学生把他们的毕业论文变成了一种有利可图的，有助于环境的商业。当若热-博格斯和西蒙娜-维莱斯在街上筛选汽车轮胎，旧报纸，和塑料容器时，很明显地感到人们看着他们的奇异目光。但是对他们来说，每一件垃圾都是原料，都有可能变成一条时髦的领结，一个女式提包，甚至一双经久耐穿的鞋子。
博格斯和维莱斯是一家生态设计公司Cyclus Eco-Design的主管，公司的诞生，来自于他们的毕业论文，该公司销售再生垃圾制造的流行物品。”我们认为不存在废物。任何东西都可再利用和再生产，我们必须支持来自于地球的紧急呼吁，应该关心我们生存的环境。”
这两个设计者说，当他们进入哈维里亚那大学the Universidad Javeriana工业设计领域时，他们俩都知道他们所要实现的目标。无论他们的研究进展如何，他们都会把对于设计的热爱，和对自然的尊重结合起来。生态设计公司的意念来自于他们的硕士论文。目前他们把全部时间都花在这家已经受到普遍欢迎的公司上。他们创造和制作的物品，包括手提包，鞋子，衣服和配件等，所有的材料选自丢弃的飞机和汽车轮胎，唱片，碎布，和电路元件等。维莱斯说：”我们的目标是用我们极有限的财政资源开发产品，并且需要更多的设计家在生态设计方面与我们一起工作。在一个生态设计商店里，我们有一个实验室，可以试验新的原料，并发展不损害环境的其他原料。”设计者们当前正从事天然树脂的开发，它将取代合成物质。产品似乎得到公众的欢迎。
一名打算购货的顾客尼古拉斯-梅西亚说：”参观之后，对穿用轮胎制造的产品我不会有什么问题了。质量似乎不错，看起来挺舒服，手提包很吸引人。”
打算购货的顾客，桑德拉-戈麦斯SANDRA GOMEZ, 说：”我认为，极为重要的是，人们会思索新的想法，开辟新的完全不同的产品市场。”设计者介绍说，目前这个商店雇用了四名员工，每月获得一千五百美元的收入。
日本的手指电话
当日本研究员开发出一种通过手指传送声音的电话时﹐也许很快在你的手指尖上就能与家人通电话了。
如果日本的行动电话巨人NTT度酷莫DoCoMo 能够走它自己的路﹐那么手机将会走入历史﹐也许很快地给家里打电话﹐只需点一下手指即可。日本NTT度酷莫 DoCoMo 研究中心的多媒体实验室﹐研制出一种电话声音的输送方法﹐就是依靠设计在手腕上的特殊的表带产生的微小振动﹐进入人骨的方式而传递的。它是使用叫做骨头传导的生物原理﹐这就是为什么当人们把耳朵堵住时﹐仍然能清楚地听见自己的声音。多媒体实验室﹐行政研究工程师泽登正朗指着他的手和手腕解释说﹕“接收声音﹐是靠振动﹐通过骨头传导﹐到达手指。”这种电话的原型﹐叫做”手指耳语”﹐也是使用这种原理﹐把声音从指尖传递到耳骨组织﹐就是说﹐在交谈之中﹐除了交谈者之外﹐没有人可以窃听到谈话的内容。泽登正朗说：”当把指尖插入耳朵里时，声音就会在整个脑袋里回响。”多媒体实验室相信﹐这种电话很有前途﹐即然行动电话变得越来越小﹐以至于不能真正地方便使用的话﹐那么下一步自然是它了。泽登正朗表示﹕ “任何时候人们都可以带着它，并且它使用起来很顺手。”同时在听筒和话筒之间﹐不需要即听交谈又讲话的那种连带关系。然而在一些国家﹐带耳机的话筒流行﹐在日本﹐当让人看起来你在边走边自言自语时﹐总感觉有一点不自然。可以这么说吧﹐手指耳语机有它的方便之处。泽登正朗认为﹕”手指耳语机的操作样式，看起来就象一个普通的手机，并且周围的
人不会觉得奇怪。”
NTT度酷莫 DoCoMo 和多媒体实验室﹐也在开发其它的电话形式﹐其中包括研究如何在打电话时﹐不说出声音来。模仿语音识别﹐感知肌肉发出的信号﹐和识别说不同话时的嘴的运动﹐也许不仅能帮助哑人讲话﹐而且使在一个喧闹的环境里说话时﹐对方容易听清。目前﹐这两种电话都没有上市﹐还仍然是在实验性阶段。
以色列的包浩斯建筑
台拉唯夫城市的包浩斯建筑，得到联合国教育科学文化组织的承认这是第一个现代犹太人大都会, 于本世纪初在地中海海岸建立。早期的犹太移民，只是在阿拉伯市镇，加菲(Jaffa) 旁边的沙丘上搭建账篷居住，现在台拉唯夫已经发展成，以色列的高技术 和奢侈生活的中心。最近, 这个以色列最富裕，和最世界性的城市的居民，发现他们居住在一个建筑学的宝库上。今年, 联合国教育科学文化组织，把台拉唯夫的包浩斯(Bauhaus)建筑，加入了世界遗产地区的名单内。
这里的建筑物把工程学和艺术溶为一体，用明净的几何原理和不掩饰的钢、玻璃和混凝土设计建造出实用的大厦。
台拉唯夫的大约4,000 个包浩斯(Bauhaus)风格的建筑物, 大部分已经被重建，未完成的工程也会很快进行，它们很多是住宅大厦。建筑师史莫(Nitza Smok) 是台拉唯夫的保存项目工程的前主管。她说：：”实际上, 整个城市的风格，无论在数量上或质量上都是现代最佳典范。”她补充说：” 这也是当时的环境促成的。首先, 这是一个刚开始发展和建立的城市，然后30 年代的移民浪潮带来了大量移民和资金，和急需解决的新移民居住问题。”
访客从最近在台拉唯夫开幕的包浩斯中心获悉，包浩斯学院在1919 年创立于狄索(Dessau)，是德国最前卫的设计学院。
包浩斯(Bauhaus) — 德语的意思为”结构” 。包浩斯学院成立在韦玛(Weimar) 共和国期间，它设计理念的表达，在社会上和艺术上都是进步的,而这些却是纳粹极权政权所诅咒的, 很快包浩斯的拥护者就开始受到迫害。最后学院与共和国一起被纳粹极权政权毁灭。学院在1933 年关闭，它的大约17 名学生逃到英国管治的巴勒斯坦,他们在那里找到理想的发展空间。从30 年代至50 年代, 包浩斯的 现代派哲学与台拉唯夫的发展，和犹太复国主义者早期工作的概念，美妙地吻合在一起。史欧蜜(Shlomit )和她的丈夫拥有新包浩斯中心, 那里也是她带领建筑学的爱好者，作包浩斯徒步游览的集合地点。史欧蜜说： “台拉唯夫与耶路撒冷相反， 台拉唯夫就是一个娱乐的城市, 所有最新的事物都首先来 到台拉唯夫。台拉唯夫把以色列和外界连接在一起。”在 30年代，台拉唯夫是一个全新的城市, 没有当地的传统建筑，当时巴勒斯坦仍未发展，犹太的文化背境是充满动力的，它正寻找独特的方式反映现代希伯来人的复
兴。 包浩斯 建筑师把他们的乌托邦欧洲梦想，结合了本地的情况, 设计出经济而有充足阳光和空气的大厦。德国或法国式的图片窗口被收缩或被改为窄条窗口,增加了阳台, 并且用支柱把大厦从路面升高以便空气流通。屋顶平台被作为洗衣和社交活动的场所。最重要的是, 第一和第二次世界大战之间，涌入的大批欧洲移民都能合乎经济原则地，被安置在这些住宅里，而邻近有幼儿园、便利商店、洗衣店等，甚至他们可以有些土地去自己种植疏菜。这些白色和米色的建筑很快为台拉唯夫赢得了 “白色城市” 的称号。
联合国教科文组织所认可的,以及那些到过台拉唯夫的人都会同意, 包浩斯 建筑那充满美感、朴素而实用的设计是经久不衰的。 空气、光、简单的线条巧妙地溶合在一起 ，这正是包浩斯建筑师的理想，也使台拉唯夫成为一个很好的居住地点。
AK-47式冲锋枪
在荷兰冲锋枪展览期间，卡拉斯尼柯夫Kalashnikov AK-47 的发明者祝愿世界和平。
一种也许是在所有的枪支中最致命的枪的发明者说，他只有一个愿望，就是在去世之前，能看到世界上没有战争。由米哈伊尔-卡拉斯尼柯夫Mikhail Kalashnikov设计，并以他命名的冲锋枪, 11月21 日在荷兰的城市，德尔福特陈列展出。
84岁的退休将军表示：”在我还活着的时候，希望能看到世界上的和平与幸福”。对于枪支爱好者们来说，意思为”自动卡拉斯尼柯夫，1947 年”的AK-47, 是完美的标志。这种枪光滑, 轻巧，并且简单好用。自从首次生产以来，它只改变了一点儿，大多数职业军人不认为应该有这种枪。但是，在亚洲和非洲，它的简单性和可靠性却受到了孩子兵的欢迎。 据联合国估计，在全世界孩子兵约有30万。然而，很难计算出有多少人被这种武器杀害或击伤。估计在半个多世纪以来，这种枪共生产了一亿多支。它大概是最致命的武器当中的一个。前坦克司令员断言, 尽管这种枪在战区剧增, 但他从未看到他的发明被用作杀伤武器。并且将军拒绝对他或他的步枪，在任何情况下因冲突而使用了这种武器，负有任何责任。他解释说: “枪不会发动战争。在现代战争中，使用各种各样的武器，你无法说这个武器和任何一场战争有什么具体的关系, 因为战争中使用太多的武器。”近六十年的点火试验，给将军落下了半聋的毛病。但是他清楚而又感性地谈到为什么他要设计AK-47 。卡拉斯尼柯夫Kalashnikov 说，他产生这个枪的构想是在第二次世界大战的早期，当他的国家正从战争的创伤中恢复的时候。据称纳粹攻入苏联时期，超过2千5 百万个苏联公民在战争中死亡。
卡拉斯尼柯夫与很多类似武器不同，它几乎能抵住沙子、水和泥的渗透。这种枪生产费用便宜，尺寸适宜，与其他武器相比便于携带。将军每月靠不到500 欧元(相当于593美元) 的退休金生活。他没有从这种武器中得到过一个便士，因为苏联设计师没有发明专利。
老式汽车集会
印度地处丘陵地带的氏姆拉Shimla 市，为了促进旅游业的发展，举行了老式汽车集会。
为了扩大旅游业，11月9日，印度北部的喜马偕尔邦首府氏姆拉市，组织了一个老式汽车集会。这是喜马偕尔邦首次举行的，标题为”古典汽车”的集会。
近50辆古典精品，从全国各地来到这个集会，1923 年型号的婴孩奥斯汀是最老的一辆。一名来自西部拉贾斯坦州的参展者，尤得Uday Singh， 尽情享受这一绝好的机会。尤德说：”这是一个精彩的体验。这个机构很出色，政府部门和组织者的工作做得也非常好。并且公众的反应使我极为感动。”
集会是由喜马偕尔邦首席部长, 星赫发起的。星赫为集会会刺激游人来到氏姆拉市,该市以“印度殖民地夏天天堂”而著名。
星赫说：”这个活动大大地提升了喜马偕尔邦在旅游业方面的知名度，并且老式汽车集会现在看来，不仅仅是一次活动，而且与促进旅游业的发展是息息相关的。”旅游业是喜马偕尔邦的支柱，该地区因拥有众多的流域、和雄伟的山脉而闻名。
观众朋友﹐今年的节目就到这里﹐谢谢您的收看﹐我们下次再见﹗(完)
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