【大纪元11月12日报导】(中央社记者韦枢台北12日电)海洋学者潜入海底调查发现，在垦丁龙坑海域触礁沉没的“阿玛斯”号货轮铁锈残骸，随风浪到处扫荡，所到之处珊瑚无以附着，看不到的海底正在遭受残骸的荼毒，中华民国珊瑚礁学会强烈呼吁主管机关，不可以准备就此结案，而是应该尽速移除残骸，恢复当地自然景观。
珊瑚礁学会在明天召开“珊瑚礁保护年会”之前，学会理事长、中研院动物所研究员郑明修发出沈痛呼吁指出，阿玛斯号货轮和12年前在绿岛东岸沉没的“毕卡索”号货轮一样，残骸正在海底随着潮浪的冲击，翻滚、飘动、刮磨周边的礁体，所到之处珊瑚礁无法生长，海底有如乱葬岗，毫无生态可言。
郑明修表示，珊瑚礁学会多位学者专家调查资料显示，目前澎湖南萨达姆瑚礁环境相当健康，七美屿、东西吉岛、东西屿坪、望安岛等海域，部分小区域的珊瑚群聚的覆盖率，超过100%；轴孔珊瑚、表孔珊瑚层层叠叠，除经济性鱼种较少以外，珊瑚礁整体生态环境，皆优于台湾本岛周边的珊瑚礁环境，相当难得。
但是，另外较为人担心的是绿岛东岸与垦丁龙坑。在2001年 1月沉没的“阿玛斯”残骸仍在持续危害附近海域。郑明修估计，由于残骸随海浪不断扩大扫荡，范围日渐加大，影响范围至少在2公里乘500公尺的范围以上，而且依据“垦丁海域生态长期监测计划”的调查数据，龙坑海域的珊瑚群聚覆盖率呈下降趋势。
他再举例，1992年11月在绿岛东岸搁浅沉没的“毕卡索号”货轮，当初主管机关认为让船体残骸留在海底当作人工鱼礁，或是经过海水的侵蚀，残骸很快自然消蚀。但结果却发现，船体残骸已完全解体四散在附近海床，随着潮浪的冲击，有如刀锋般的翻滚、飘动、刮磨周边的礁体，从残骸铁块碰撞扭曲的痕迹来看，每年台风期间，绿岛海底是何等的惨烈。
郑明修发现，阿玛斯号的保险公司持续请新加坡的专家每年到龙坑监测调查，连肇事者都如此关心后续发展，台湾为何再也不闻不问？他呼吁相关主管机关，千万不能就此结案，一厢情愿的期望残骸自然锈蚀消失，一定要尽快移除残骸，否则伤害的是海底景观、潜水者和台湾的观光资源。
