【大纪元11月14日报导】(中央社记者唐佩君台北十四日电)欧洲人偏爱柴油车习惯恐将出现改变！据中华经济研究院副研究员靖心慈表示，因“京都议定书”将在明年初生效，欧盟决定将实行欧洲4级汽车尾气排放标准，对二氧化碳气体以外的污染物排放进行限制。
靖心慈在中经院最新一期的“台商电子报”中分析，欧盟国家正努力实现“京都议定书”承诺，将大幅减少汽车尾气排放污染保护大气环境。实际作为包括提升汽车尾气排放标准，及大力宣扬新的城市交通观念。
例如欧盟决定从减少汽车油耗和降低尾气污染着手，包括制定法律限制有害气体排放，及采用税收政策的鼓励或惩罚，加强对公众的宣传教育等措施，使城市在增加车辆的同时逐渐降低污染，减少温室气体的排放。
靖心慈指出，自2005年1月起，欧盟将实行欧洲4级汽车尾气排放标准，增加对二氧化碳气体以外的其他污染物排放的限制，由于柴油车排放致癌物质较多，预估新的尾气排放标准将影响欧洲人的用车习惯，特别是偏爱柴油车的习惯将开始改变。
欧洲各界人士主张，应敦促汽车产业和各国政府展开协调，采取鼓励措施为清洁汽车开辟市场。虽然，汽车制造从节油性能到油电混合动力等方面的技术逐渐成熟，但毕竟新技术、新材料的汽车成本相对较高，因此购买清洁汽车的消费者要承受更大的价格压力。
针对这一问题，比利时政府决定，以税收优惠政策鼓励消费者购买符合欧洲尾气排放新标准的清洁汽车，根据这项法规，从2005年 1月起，比利时对每公里排放二氧化碳低于 105毫升的新车，减税幅度为全车价格的15%，最多可达3280欧元。每公里排废气 105毫升至115毫升间的新车，减税幅度为整车价的 3%，最多达615欧元。
比利时政府还计划制定其他相关法规，鼓励人们更多使用公共交通工具，或与人合用私人汽车，目标是到2020年，将私人汽车在城市机动交通中的比例，从目前的75%降低到40%。
