【大纪元11月17日讯】自由时报记者方维铎／报导
欧洲风云车 揭晓
丰田Prius 谁与争锋
欧洲时间11月15日晚间，2005年欧洲风云车（Car of the Year）的评选结果正式揭晓，丰田Prius赢得来自欧洲22个国家的58位评审员高度肯定，以压倒性的406分获选2005年欧洲风云车。这是丰田车厂继2000年的Yaris之后，第二次获得欧洲年度风云车的头衔。
总分 406分
丰田Prius
丰田Prius如何在强敌环伺下胜出的呢？经济省油、功能前卫、设计新潮又符合主流趋势就是最主要的原因。
在环保意识高涨的今日，采用汽油引擎、电动马达混和动力设计的丰田Prius，不仅话题性最高，同时也是第一款最贴近消费者使用需求的省油家庭用车，在全部58位评审中，至少有37位把他们的最高分投给Prius，其中还有12位给予它10分满分的评价，因此最后本车能以406分悬殊差距击败众家对手。
流线帅气的五门掀背车造型，不仅符合欧洲主流市场的趋势，同时对于降低风阻、减少能源消耗有实质的助益。其动力来源是一具1.5升的直四引擎（可输出77匹最大马力），与一具输出功率达50千瓦的交流电马达，车体运用了不少轻量化的铝合金素材，性能表现不亚于一般同排气量的汽油引擎车款。
总分 267分
Citroen C4
拿Citroen C4来和福特Focus与Opel Astra相比，C4就显得更耀眼迷人，三门/五门互异的外观设计与未来感十足的内装铺陈，让它获得多数评审的肯定，甚至有两位评审给了它10分的最高分评价。可惜相较于丰田Prius混和动力的科技与环保诉求，显得缺少了些科技前瞻性，因此未能赢得年度风云车的头衔，却也算是虽败犹荣了。
总分 228分
福特Focus
福特Focus是一款相当迎合欧洲主流市场口味的小型掀背车，这对它争取年度风云车头衔来说虽有帮助，却也带来一些负担，因为太迎合主流口味的车款难免缺乏创新性，这也难怪Focus最终没有获得评审团的一致肯定。尽管如此，它仍然是一款卖相极佳的畅销车款，甫一推出即在多个欧洲国家创下很亮眼的销售业绩。
总分 180分
Opel Astra
无庸置疑Opel Astra是一款相当拉风亮眼的小型掀背车，然而面对扛着环保意识大旗的丰田Prius、更华丽创新的Citroen C4和平易近人的福特Focus，新Astra的说服力似乎就是少了一点，最后只获得了第4高的分数，这对GM集团来说是个不小的挫折，不过Opel Astra要能在实际销售上压倒其他对手，才是当务之急。
总分 151分
雷诺Modus
这款迷你轿旅车原先还颇被各方看好，最后获得的分数只有151分，倒是有点令人意外。
不过汽车市场的流行趋势就是这么残酷而现实，在轿旅车和高顶迷你车流于泛滥的今日，Modus的新鲜度和话题性已大不如前，所以没有办法引起评审团太大的兴趣。
总分 83分
BMW 1系列
虽说BMW 1系列是本届欧洲风云车评选的最后一名，然而这款BMW迈入小型掀背车级距的市场力作，能从第一阶段的32款全新车中脱颖而出成为最后决选的7辆候选车之一，代表它获得了评审团相当程度的肯定。
总分 135分
Peugeot 407
在三厢房车式微的欧洲地区，Peugeot 407能被提名为年度风云车的候选车已很不容易，即便最后落选也非常值得骄傲，毕竟其他三厢房车压根没有办法入围决选，起码它是唯一能获得评审团青睐的三厢房车呢！
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