【大纪元2月10日讯】(大纪元记者闻天综合报道)由于缺乏列车司机,悉尼铁路官员已经砍掉了88个班次列车,何时恢复须待另行通知。
据报道,铁路运输部门在2月9日曾发出警告,运输高峰期有10次列车停开,但当日运输结束时,停开列车又增加了76个班次。悉尼城市铁路(CityRail)在2月9日下午5点半宣布共有88个班次列车从时刻表中去掉,其中包括23次高峰期列车,目前还不清楚何时能够恢复。停开这些列车的目的是保证早晨和傍晚交通高峰期的运输。城市铁路将在本周内宣布周末停开的列车班次,以保证司机可以被安排到工作日高峰期开车。
纽省省长卜卡 (Bob Carr)呼吁尽快招聘列车司机,以弥补该类职务的短缺,估计需要60个全职列车司机。城市铁路在大约2年前准备使用新的列车时刻表,但是因为缺少列车司机只好作罢。
很多上班族在2月9日都迟到1小时左右,他们不得不排队候车,许多旅客是在列车出发前最后一分钟得知列车取消的。城市铁路的网页上写着:“(列车取消)从2004年2月9日星期一开始,直到进一步通知为止。”在停开的88次列车中,银行城(Bankstown)减少7个班次、西区内环(Inner West)减少7个班次、城市内环(City Circle)减少9个班次、东山(East Hills)减少15个班次、东区和依拉瓦拉(Eastern Suburbs and Illawarra)减少19个班次、北海岸(North Shore)减少8个班次、北区减少5个班次、南区减少9个班次、西区减少8个班次。由于发生在Waterfall的火车事故,招聘列车司机的身体检查非常严格,一些司机对这种体检非常反感,并拒绝加班。
省长卜卡在新闻发布会上表示,他将保证高峰期的列车运输。法官麦克英纳尔(McInerney)曾在Waterfall列车事故报告中发出一个明确信息,即“安全是政府考虑的首要因素”。该报告认识到政府必须采取强硬措施,但这会削弱旅客服务质量,“我们正在做的是保证高峰期的旅客运输,非高峰期和周末的铁路运输则相应短缺”。
卜卡先生说他将督促尽快招聘列车司机,今年大约有250名见习司机进入工作岗位,但105名列车司机在今年12月将工作期满,今年7月1日的新列车时刻表将给旅客们“更可靠和现实的列车服务”。
铁路公司发言人说,从4月份开始每月将有24名新司机进入工作岗位,该数据是去年同类数据的2倍。
(http://www.dajiyuan.com)