【大纪元4月30日报导】(中央社台北三十日电)塞车是中国大陆许多大城市共同的梦魇，山东省济南市为解决塞车问题，提出一项新政策，规定计程车每周停驶一天，不料却引起计程车驾驶的反弹。
北京中国青年报报导，这项政策规定，济南市计程车每周停驶一天，市机关和事业单位现役机动车每天则停驶一半，但是私家车不在停驶之列。
具体办法是：计程车牌照尾数为一和六的，每周一停驶；牌照尾数为二和七的，每周二停驶；牌照尾数为三和八的，每周三停驶；牌照尾数为四和九的，每周四停驶；牌照尾数为五和０的，每周五停驶。停驶时限为七时至十九时，遇法定节假日和双休日不停驶。
此外，中共济南市委办公厅和市政府办公厅也将联合发出通知，要求全市机关和事业单位按各单位在用机动车总数二分之一的比例停驶，并将加强公务车辆管理，禁止节假日期间公车私用，并进一步缩减会议数量。
这项政策才上路不久，就引起计程车驾驶的反弹，很多人都不同意这种做法，除了弄不清楚自己究竟该那天停驶，也抱怨少开一天车就少赚一天的钱，“干嘛老拿我们计程车开刀，计程车才有多少辆啊，少出一天车，份儿钱怎么不减少呢？”
