【大纪元5月6日讯】 中国考古研究单组成的“南海一号沉船水下考古队”，近日将再度下海，对于位在中国南海海底的千年沉船“南海一号”，进行大规模打捞，成整个打捞工作预计于2004年底完。估计将有6万至8万件希世珍宝可望浮出水面。文物界专家认为，出水的文物价值和影响力将不亚于西安秦始皇兵马俑。
据厦门晚报5月6日报导，沉没在广东省阳江海域、中国古代南海丝绸之路上的宋代商船“南海一号”，是在1987年被发现的。考古专家表示，“南海一号”的发现包含许多宝贵资讯，打捞沉船对发现“海上丝绸之路”的实物例证及研究中国海上贸易史、造船史、航海史等，都具有极为重要的价值。
稀世宝物价值不可估量
2002年3月至5月间，中国历史博物馆水下考古学研究中心联合广东省文物考古研究所等，组成“南海一号沉船水下考古队”，曾对沉船进行仔细的勘测与调查。当时打捞出包括宋、元时期的仿龙泉刻花碗、青白釉葫芦瓶、粉盒等瓷器、镀金腰带及锡壶等珍贵文物4000余件。而根据探测情况估计，整船文物可能达到6万至8万件。
从“南海一号”打捞出来的文物以瓷器为主，都是从福建、江西等地著名窑口出产的高质量精品古瓷器，其中包括福建德化窑、磁灶窑、景德镇窑系及龙泉窑系的产品，造型独特，工艺精美。绝大多数文物完好无损、崭然如新。
经文物专家初步鉴定，“南海一号”的沉船位置正好是唐宋时期中国海外贸易主航道——古代海上丝绸之路上，该船可能是一艘国际贸易船，从中国的某个港口出发，前往中东地区。
专家表示，沉船上的文物都是宋代的出口产品，不过有些产品样式“洋味”十足与国内发现的同期产品有着很大差异。例如其中发现一些风格独特的陶瓷首饰盒等物品，还有“喇叭口”的大瓷碗，都是中国从未发现过的，显然都是专门为国外客户专门制作的。考古学家据此估计，该船上的很多商品都是当时国内厂家根据国外市场要求，特别加工制作的，并表示，这些瓷器都是当时的上乘之作，代表着当时最高工艺水平，其价值不可估量！
填补“海上丝路”空白历史
举世名闻的中国丝绸，早在公元前就分海、陆两路向外传播。“海上丝绸之路”和西北大陆的古丝绸之路一起，共同成为连接东西方两大文明的桥梁。中外学者对陆上“丝绸之路”的研究，已有不少成果，不过对于中国丝绸通过海上的外传路线还没有系统地研究。
考古学家认为，“南海一号”包含资讯及学术价值，绝不仅于找到了一船数以万计的稀世珍宝。她沉船的位置不仅正处在“海上丝绸之路”的航道，而且“藏品”的数量和种类都异常丰富和可贵。“南海一号”的发现和打捞对“海上丝绸之路”的实物例证，正可以复原和填补这一段历史空白。
千年木船坚硬如新
“南海一号”船长约30米、宽10米，是目前发现的最大的宋代船只。整艘沉船端坐海底，而且古船船体保存相当完好，船体的木质仍坚硬如新，不禁令人称奇。
考古专家表示，目前在全世界范围内都未曾发现过如此大的千年古船，能保存如此完好的更是未有所闻，堪称世界航海史上一大奇迹。这艘沉船的出现对我国古代造船工艺、航海技术研究以及木质文物长久保存的科学规律研究，提供了最典型标本。
打捞作业困难重重
“南海一号”沉船位于水面下20米的深处，工作环境为3.2—3.5个大气压，每次只能在水下停留20多分钟。考古队员必须扒开覆盖于船身的2米厚淤泥，才可能接近船体，加上气象条件、海流速度、水文条件，这些对于考古队员都是极其艰巨的挑战及考验。
据熟悉该海域的人士表示，那片海的海面看似平静，其实水下水流湍急，潜水非常危险，而且海蜇丛生，随时会蛰咬在这里出没的潜水夫，当地渔民也很少去那里打渔的。@(http://www.dajiyuan.com)
