【大纪元6月12日讯】〔自由时报记者李欣芳、曾慧雯、苏金凤╱台北报导〕台湾立法院院会昨天三读通过“自来水法部分条文修正案”，明定公用事业在水质水量保护区内取用地面或地下水，得附征五到十五％的水资源保育费，而水质水量保护区内非营利家用自来水水费则减半收取；对此，经济部水利署表示，自来水水价最快明年初调涨，初步预估涨幅至少三成，将一次调足，每户每月水费将增加一百多元。
值得注意的是，由于中国山西发生矿灾、中国政府为确保内需紧缩出口，而印尼、澳洲矿区也豪雨成灾、民众持续围路抗争，因此国际煤价大幅上扬，平均单价每公吨已由二十五美元飙涨到五十九点六美元。在燃料价格飙涨下，台电的营运到今年五月呈现亏损，正面临沉重成本压力。台电公司坦言，反映成本有其必要性，因此也不敢保证今年底前不会调涨电价。
立法院院会昨天在无异议情况下，修正通过自来水法，民进党立委李俊毅表示，这项修正除了首度建立水源保护区回馈机制，也保障占台湾土地面积四分之一的水源保护区居民与地主。这项修法明定，在水质水量保护区内取用地面或地下水者，除保护区内非营利的家用及公共用水外，应向中央主管机关缴交水源保育与回馈费。工业用水或公共给水的公用事业，得报请中央主管机关同意后，在公用事业费用外附征五％以上、十五％以下的费额。
水利署署长陈伸贤表示，将在六月底召开水价调整方案会议正式定调，七月底送行政院审核；经核定后，台湾省自来水公司与台北市自来水事业处在八月便可提出水价调整方案，但因年底适逢立委选举，预估水价最快也要到明年初才会调涨。陈伸贤表示，水价调幅预估为三成、一次调足，让偏低的水价逐步“合理化”；如果以每户每月用水三十度来算，每个月水费增加一百多元，而水费也将依枯水季和丰水季，以不同费率来计算。
由于这波调涨幅度不小，预计短期内将会对民众造成冲击，水利署则表示，将会订出基本生活用水量的范围，超过的部分才适用调涨后的水价，水利署估计有六成民众不会受到影响。
〔记者刘力仁、钟丽华╱台北报导〕油价猛涨，机票也要涨了﹗民航局昨天核备七家航空公司所提出加收燃油附加费的申请案，其中区域航线每个航段收取美金三点九元到五元不等，越洋长程航线则是美金十三到十五元，换算成台币，每个航段约一百四十到四百五十元不等﹔民航局表示，如果国际原油价格掉到每桶卅六美元以下，时间持续超过两个月，必须停止加收此一费用。
不过，消费者文教基金会对此表示遗憾，认为“时机不对”、“资讯不透明”，时值暑假机票上涨季节，消费者还要额外负担燃油附加费，沦为“待宰羔羊”、“被剥了二层皮”。因此民航局若在下周三实施前未给消费者一个满意的交代，不排除到监察院检举，并发起拒搭行动。
民航局核备征收燃油附加费的航空公司包括华航、长荣、国泰、港龙、新加坡、马来西亚及泰国航空等七家，除泰国航空从六月十五日起加收之外，其他都从六月十六日起生效，旅客在六月十六日以前完成开票程序，则不必另外加收，但在十六日以后要求变更行程，办理重新开票手续，则比照加收。
昨天民航局核备国籍航空公司部分，华航及长荣提出的燃油附加费为区域航线美金五元，越洋长程航线每航段美金十三元，民航局并要求华航、长荣必须以三个月为期，依照油价波动的状况检讨费率。至于外籍航空公司，国泰航空区域航线美金五元，越洋航线十四美元，港龙航空则是加收四十二元港币，大约也是美金五元。新加坡航空不论航线长短，每个航段一律收美金五元﹔马来西亚航空则是区域航线收费最低，美金三点九元，长程航线收美金十三点一元﹔泰国航空则是计划区域航线加收美金七块半，长程航线收美金十五元。
民航局长张国政表示，虽然国际原油价格整体而言仍居高不下，因此核备七家航空公司征收燃油附加费，我国从未实施，民航局这段期间搜集各国资料，计算这些价格。 (http://www.dajiyuan.com)
