【大纪元6月18日讯】自由时报记者方维铎／台北报导
丰田Camry自从两年前上市以来，立刻席卷了原先由日产Cefiro所独霸的国产中大型房车市场，即便在SUV大举侵蚀传统房车市场的今日，仍能在市场上屹立不摇。
丰田和泰为了维持Camry在市场上的领先地位，推出了配备大幅精进的小改款新车，其中3.0升车型换上了具有VVT-i可变汽门正时系统、ACIS-V三阶段可变进气歧管系统与ETCS-i电子节气阀的新引擎，将最大马力由小改款前的186匹一举提升到212匹，扭力峰值亦由27.8公斤米增加为30.4公斤米，搭配一具新的五速自排变速箱，不仅动力性能有更出色的表现，在账面数据上也可以和日产Cefiro3.0与本田Accord 3.0平起平坐。
小改款的Camry 3.0油门反应十分平顺渐进，并没有因为扭力输出大幅增加，而让人觉得开起来猛暴顿冲，展现出高级房车应有的成熟稳重风范。丰田引擎一贯的精致顺畅依旧，然而输出的力道却更为浑厚饱满，无论在壅塞的市区中走走停停，或是在快速道路上高速巡航，都让人觉得相当轻松自如。
无庸置疑的，这次Camry小改款在配备水准与内装铺陈再次为国产车树立了新的标竿，尤其在3.0G尊贵型以上，将德国双B及自家Lexus豪华房车上才有的AFS主动转向式氙气头灯列为标准配备，更在国产车的配备战创造了新话题。最顶级的3.0V上，诸如前后影像辅助系统、侧后视镜倒车自动调整功能、驾驶座记忆功能、6/4分离的电调后座椅等豪华配备一应俱全，几乎让大多数两百万以上的进口主管房车相形失色。对喜欢奢华配备，却不是那么注重品牌虚荣感的百万级中大型房车买家而言，Camry3.0绝对是比进口车更划算的选择。
【基本资料】
车身尺码（车长×车宽×车高）：
4825×1810×1500㎜
轴距：2720㎜
引擎型式：V6 DOHC 24汽门
排气量：2995㏄
最大马力：212匹/5800转
最大扭力：30.4公斤米/4400转
排档设计：五速自排
售价：102.9～129.9万
【竞争力评估】
优点：品牌形象，配备高档，空间宽敞(http://www.dajiyuan.com)
