【大纪元9月21日报导】（中央社记者邱国强台北21日电）台北市公车限速四十公里的政策受到挑战，有议员指出，部分公车业者及司机以各种方式在行车纪录器上动手脚，即使超过四十公里也纪录不出，严重危害行车安全；市府交通局长林志盈则表示，未来派员稽查将采守株待兔方式，等公车一回站就立即稽查，减少被动手脚机会。
中国国民党籍台北市议员陈永德今天质询表示，部分公车业者及司机为了拼业绩，纷纷在行车纪录器上动手脚，有的司机在纪录器的指针缝隙塞上烟头，让指针永远也超不过四十公里；有的司机则将纪录器的三根指针用橡皮筋绑在一起，让指针动弹不得。
他指出，有的司机更利用速度纪录表采圆型设计的原理，将一张中间打洞的纸贴在纪录纸上，打洞的边缘正好盖住四十公里的刻度，这样一来，指针即使超过四十公里，也印不在纪录纸上。
陈永德说，最近他接获不少民众反映，明明亲眼看到公车码表指针直逼六十大关，但超速蜂鸣器却安静无声；此外，自己在路上开车，时速已达五十，但竟会被公车超车，公车超速的情况可以想见；9月17日，他委托交通大队在成功路五段大湖公园前测速，四小时内就有十九辆公车超速，甚至有公车飙到五十五公里。
林志盈指出，交通局每个月会选择二天抽查各公车业者行车纪录器，只要超速百分之五，就依公路法处以新台币一万二千元罚款。
他说，由于最近公车超速情况日趋严重，该局日前更发文各业者，只要查获纪录器有指针被下移，一律比照超速依公路法告发，未来稽查且将改采守株待兔方式，等公车一回站就立即稽查，减少被动手脚机会。
