【大纪元1月4日报导】(中央社记者钱怡台北四日电)两岸黄历新年包机成行机会显现，激励市场对航空股信心；中国释出同意“双向、对飞、不落地”的回应，但法人认为，两岸黄历新年包机应视为短多，因为自现在开始筹备至少要一个半月时间，能否如期赶上，还需观察。
去年华航、长荣航获利表现优异，虽然高油价垫高营运成本，但航空业者油料避险得宜，加上客货运旺季营收强劲，去年华航还宣布调高财测，去年财测营收目标新台币 935亿元，税后净利为 40.56亿元，每股盈余1.35元，公司预估，今年营收将突破1000亿元。
法人表示，长荣航去年因为旺季效应显现，客运表现超出预期，加上油料避险得宜，财测达成无虞。长荣航去年财测营收目标为767.78亿元，税后盈余 27.84亿元，每股盈余0.93元。
法人表示，两岸关系向来为航空重要多空因素之一，两岸直航、两岸黄历新年包机是否成行是关注焦点，对于航空股短期视为利多；展望今年，法人认为整体来看航空运输成长不会比去年好，但也不会差太多，由于航运产业与经济景气密切相关，就供需面来看，今年供给增加、需求减缓，航空运输的成长可能较去年下滑。940104
