【大紀元1月4日報導】(中央社記者錢怡台北四日電)兩岸黃曆新年包機成行機會顯現，激勵市場對航空股信心；中國釋出同意「雙向、對飛、不落地」的回應，但法人認為，兩岸黃曆新年包機應視為短多，因為自現在開始籌備至少要一個半月時間，能否如期趕上，還需觀察。
去年華航、長榮航獲利表現優異，雖然高油價墊高營運成本，但航空業者油料避險得宜，加上客貨運旺季營收強勁，去年華航還宣布調高財測，去年財測營收目標新台幣 935億元，稅後淨利為 40.56億元，每股盈餘1.35元，公司預估，今年營收將突破1000億元。
法人表示，長榮航去年因為旺季效應顯現，客運表現超出預期，加上油料避險得宜，財測達成無虞。長榮航去年財測營收目標為767.78億元，稅後盈餘 27.84億元，每股盈餘0.93元。
法人表示，兩岸關係向來為航空重要多空因素之一，兩岸直航、兩岸黃曆新年包機是否成行是關注焦點，對於航空股短期視為利多；展望今年，法人認為整體來看航空運輸成長不會比去年好，但也不會差太多，由於航運產業與經濟景氣密切相關，就供需面來看，今年供給增加、需求減緩，航空運輸的成長可能較去年下滑。940104
