【大纪元11月12日讯】(美国之音记者：木风2005年11月11日华盛顿报导)星期五，纽约商品交易所的原油期货价格下降到16个星期以来的最低点。伦敦的布伦特原油期货价格也下滑到6月以来的最低点。导致油价下跌的主要原因是，美国东北部气温比往年同期要高，推迟了冬季燃油需求高峰的到来，引起原油库存增加。纽约商品交易所的12月原油期货价格每桶下跌27美分，为57.53美元一桶。
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欧盟贸易专员曼德尔森认为，下个月在香港召开的世贸组织会议上难以出现任何突破。曼德尔森在接受媒体访问的时候表示，这次会议将无法消除欧盟和美国、巴西等出口大国在农业补贴和农业关税方面的分歧。不过，曼德尔森认为，2006年还有解决分歧的机会。
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日本的国内生产总值在第三季度出现0.4%的增长。日本政府星期五报告说，这是日本经济连续四个季度出现正增长。如果按年率计算，经济增长幅度为1.7%。虽然第三季度的增长幅度高于多数分析师的预测，但与前两个季度相比要小很多。第一季度的增长幅度为6.3%，第二季度为3.3%。
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国际铜价星期五大幅度上涨，达到每吨4000美元的历史新高。导致铜价大幅度上涨的原因是，世界产铜大国智利报告说，今年智利的铜产量将从原来估计的550万吨减少到537万吨。在智利政府宣布这一消息之前，中国曾表示，要出售一部分铜来压低铜价。但是，这个消息很快被智利的消息所取代，没有发挥缓解铜价的作用。
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戴姆勒-克莱斯勒汽车公司星期五把它所拥有的日本三菱汽车公司12.42%的股份转让给美国投资银行高盛集团。戴克公司出让三菱公司股份的原因是这家日本汽车公司的业务问题重重，亏损加剧。而戴克公司则需要用股份转让所得来减少公司日益加重的财政负担。
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英国石油公司BP正在和中航油就中航油的债务重组问题进行谈判。英国石油公司希望收购中航油部分股权，从而获得进入中国能源市场的机会。中航油也将能够把出售股权的收入用来偿还因证券衍生交易失败所欠下的巨额欠款。中航油几乎垄断了中国的喷气飞机燃料市场。英国石油公司获得了中航油的股权之后将有助于这家英国公司扩大在中国的生意。
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美国达美航空公司星期四报告说，公司第三季度的净亏损为11亿美元。去年同期，这家美国第三大的航空公司的亏损额只有6.5亿美元。第三季度的亏损主要来自机构重组与业务和债务重组。如果排除那些一次性支付的费用，达美公司的亏损额只有4.4亿美元，低于去年同期的亏损额。
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世界最大的电脑公司戴尔第三季度盈利再次下跌。公司净收入为6亿美元，而去年同期为8.5亿美元。这是戴尔公司连续第二个季度出现盈利下滑。第三季度盈利减少的主要原因是公司拿出4.4亿美元来修补公司产品上出现的一个问题，以及为被裁掉的工人支付离职补偿金。
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媒体大王“新闻集团”报告说，由于有线电网络广告收入增加和电影销售业务强劲，公司第一财政季度的营运盈利增加了20%。公司营业总额增长了10%，达到57亿美元。但是，这个季度公司的净收入依然为负4.3亿美元，平均每股亏损13美分。而去年同期，新闻集团有6.25亿美元的净盈利，平均每股21美分。
