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【大纪元11月29日讯】〔自由时报记者黄旭磊／高雄报导〕台湾区鲔鱼公会初步决定，明年度大西洋所有大目鲔组渔船都将返航，理事长王顺隆说，ICCAT获准留下的十五艘船只能捕两个月就要进港受检，油钱自己出，无法掌握鱼况，不符合成本。
不过，这项决定仍未定案，公会成员仍将与渔业署官员协商，讨论是否依规定留下，该留下哪些船，倘若依据成本考量，确定全数返航，明年度台籍大目鲔组延绳钓渔船将全数撤离大西洋。
捕两个月就要返港检查 成本太高
王顺隆表示，做生意不能亏本，大西洋鲔类保育委员会限定每三个月，就要回到南非的开普敦港及西班牙拉斯巴马斯港检查，从大西洋任一点算起，来回船期要一个月，等于是捕两个月就要返港检查，油要一百五十吨，还要重新找鱼，成本太高，业者负担不起。
依据配额计算，明年度每艘大目鲔组只能捕两百二十吨，就算全数捕齐，渔获获利有限，公会成员表示，干脆“同进退”，全数撤出大西洋，休渔一年等后年配额，并表示，合法船只全数撤离，IUU（非法、未报告、未管理 )的船只就无所遁形。
王顺隆表示，远洋渔船就像政府生的小孩，生下来就要教养，不能放任小孩在外闯祸，公会将提案让政府参考。公会大西洋组负责人陈福来说，现在方向很混乱，还没决定用哪案（留下或是撤离 )。
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