【大纪元2月19日讯】民工回乡难 难在买车票
农历年前，香港电视台一则新闻：一个十七、八岁的小姑娘准备回家过年，但车票难求，她在广州火车站排队多天，车票都没着落，又因车站治安差，晚上也不敢睡，对镜头噙泪说：想不到回家也这么难！
苹果日报日前解读了民工买不到车票而无法回家的现象。
民工买不起黄牛党的票
中国的火车票，多以三个途径出售：铁道公司的售票站、各大旅行社和酒店、黄牛党。黄牛党的票种类最多，也最好买，但最昂贵，大量没有门路、没有关系、更没有钞票的一般民工根本买不起；旅行社的车票要收一定的手续费，热门路线的车票也不好买；票站的票最便宜，但最难买，甚至排在最前列位置的人也不一定能买到硬座票。
车站人员与黄牛党炒卖车票
公开售票前，车站人员早就把车票交给熟人，再辗转交到火车站的黄牛党手中，过程中层层吃回扣，黄牛票自然被炒高。黄牛党最清楚“市价”，如果没钱赚，他们大可以透过自己的关系，把车票退回车站，车站人员也乐意合作，损失自然由国家来承担。
打击监督均不奏效
如何解决这个问题呢？打击黄牛党，只是治标不治本，甚至连标也治不了。花多大力气去监督车站人员，甚至铁道部长刘志军坐镇广州督师，也不可能遏止这种炒卖车票的活动，因为利之所在，车站人员怎会轻易放弃这个赚钱的机会呢？
如何解决这一现象实在令人深思。
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