【大纪元2月22日讯】大纪元华府日报记者阳光编译报导/有争议性的拓宽66号公路的建议遭到当地官员和支持杜勒斯机铁路方案议员的反对。
据华府一家本地报纸Connection1月27日的报导/一个私立商业团体，维吉尼亚机动联合有限公司（Virginia Mobility Associates LLC）向州政府申请合同许可在I-66号路从杜勒斯机场附近的28号路穿过费尔法克斯郡（Fairfax County） 到阿灵顿直至西奥多‧罗斯福桥（Theodore Roosevelt Bridge） 的路段修建快车和收费道（High Occupancy and Toll“HOT” Lanes – 快车道仅供2人或2人以上乘客的车辆使用。）
维吉尼亚机动公司的发言人克里斯‧沃克（Chris Walker） 说，这个方案能减少交通阻塞。可是阿灵顿的部分居民认为这个项目会威胁他们等待以久的铁路系统。这个系统会延伸地铁的橘线到杜勒斯机场（Dulles Airport）。
阿灵顿郡委员会成员克里斯‧泽莫门（Chris Zimmerman）说﹕ [这是个政治伎俩。这是维吉尼亚机动公司长久以来发动的针对杜勒斯铁路计划的战争。”
根据交通研究委员会（Transportation Research Board） 的数据统计，I-66号公路的四道路段每小时有2,650辆车通过。这使I-66号公路成为全国最堵塞的高速公路之一。通往杜勒斯机场的铁路正处于地铁公司正的计划阶段，可是离真正开工还有好几年的时间。地铁计划包括从杜勒斯机场到华盛顿特区有15个站，平均时速35英里。交通部门预计这个计划的起始费用是40亿美元，以后每年有1亿美元的补助。
沃克说他们公司的计划花费更少，更易建成，而且比铁路快。他说﹕“我们想为使用高速公路的人们提供一个真正的选择。”
沃克说公路计划需2亿美元历时18个月完成。他和他的公司计划不用纳税人的钱，而是从驾车者那收取的费用来支付这个项目。他想采取灵活收费的方式—由路上车辆的数量来决定收费价格。他说﹕“我们会安装实时监控器观察路面和车辆流量。这些监控器会决定收费标准。”
维吉尼亚机动公司的方案吸引了铁路计划拥护者的注意。泽莫门说机动公司的估价没有算入隐藏的建设成本和其他费用。
他说﹕“这纯粹是幻想。如果想减轻I-66号路上的交通，再增加一道能起什么作用﹖两列火车就能承载一条交通道的人流。如果维吉尼亚机动公司还得购买资产，他们的花费很容易超过2亿美元。”
泽莫门指出维吉尼亚机动公司在此之前从未承建过任何高速公路项目。他还说机动公司有政治动机。
他说﹕“他们是积极反税者。他们不想花纳税人的钱建地铁。”
可是公路计划得到了州和联邦议员们的有力支持。众议员福兰克‧沃夫（Frank Wolf） 得到了联邦政府对拓宽I-66号公路的资助和支持。拓宽公路是改善本地区交通全盘计划的一部分。
沃夫说﹕“这将对阿灵顿非常有利。它将减少住宅区的交通，又不用拆掉更多的房屋。这和整个地区的公共交通计划是协调的。”
沃夫还说公路拓宽会让I-66号公路更安全。他说﹕“I-66东向和西向的路每天都是车挨车。如果有紧急情况，现在没有让救护车和救护人员到达事故现场的好办法。增加一条线道可以让他们通过。”
在州方面，参议员肯‧卡森莱力（Ken Cucinelli） 虽没有支持这个项目，但他说这个项目能起作用。[这个方案不用花纳税人的钱，这更好。”
但是维吉尼亚机动公司从未建过高速公路，也从未参与任何交通项目。有些当地官员因此而置疑他们的动机。
机动公司的沃克说﹕“公司就是为了这个方案而组建。如果申请成功，我们可能会向西延伸，拓宽靠近山特维尔（Centreville） 和根斯维尔（Gainsville） 的州际公路。这些通道适合快车和收费道。等我们拿到了州政府的许可，我们会召集我们的主要合作者。大家对这个项目都很感兴趣。”
沃克还提到快车和收费道可帮助扩展其他的公路交通服务，比如公共汽车和出租车。可是泽莫门认为这个计划“不会便宜，也不会快” 。而且项目批准后，施工要等很久才开始。相比之下，地铁的工程计划已经起动了。
州交通部正准备公布他们对I-66问题的研究结果。报告预计在二月初公布。
杰森‧莱兰得（Jason Rylander）是阿灵顿明智交通联盟（Arlington Coalition for Sensible Transportation）的主席。他说﹕“整件事的时间让人怀疑。因为离政府报告公布时间这么近。”阿灵顿明智交通联盟是一个非营利性团体。他们反对在阿灵顿拓宽I-66，支持杜勒斯铁路计划。他们在1月5日的声明中批评了机动公司的计划。
莱兰得说﹕“大家应该看到这个方案的实质，这是对杜勒斯铁路计划的打击。提建议的公司从未建过高速公路。他们提出的不用公共资金（纳税人的钱） 的建议很可笑。最终还得纳税人或使用I-66号公路的人拿钱支付建设费用。”(http://www.dajiyuan.com)
