【大纪元2月24日讯】AUTONET记者：蔡至兼 报导
基于环保法规渐行严苛，燃料电池已经成为车厂研发的首要科目，有鉴于TOYOTA成功地将Hybrid系统推向世界舞台，这也激起日本第二把交椅NISSAN开发FCV的决心，因此在日前发表最新的FCV科技。
这次由NISSAN所发表的燃料电池组，共包含自行开发的电池与高压液态氢容器，拥有性能提升、储存量增加、小型化等特性。属于第三代FCV燃料电池，原厂已将所有配线管路整合，以挪出更多的空间储存液态氢，若与前一代相较，体积约减少六成，输出功率提高至2倍之多，且和过去仅能转化成35MPa，随着新技术成熟业已达到70MPa的水准，也因此液态氢的储存量增加30％，有利于续航力大幅提升。
另外，液态氢容器也采用高刚性、高耐压的新材质，所以才能让原本350MPa压缩为70MPa，比原本35MPa增加了一倍的能量，目前原厂是以X-Trail为实验车款，预计在两年之内会进行量产化。
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