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悉尼一条火车隧道计划引起争议

2005-03-15 19:58 中港台时间|2000-01-01 24:00 更新
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【大纪元3月15日讯】(大纪元记者源原编译报导)澳洲纽省政府正在审核增建一条从悉尼至奔瑞夫(Penrith)的铁路隧道的计划。这条长达26公里的隧道将由雷顿斯建筑公司(Leightons)出资建筑完成,但如果投入使用,会使该条铁路线火车乘客的乘车票价增加2.2澳元。

纽省计划部长诺尔斯(CraigKnowles)认为,对此类计划必须要慎重看其可行性。他说,在当初建造至机场的铁路隧道时,人人都满怀希望,设想能从众多火车乘客的付费中回收建造设施的成本利益;结果事与愿违并导致了投资公司的破产。而那个华而不实的机场隧道计划的实施,显示出以前的联盟党省政府在此事上的失败,并耗费了整个纽省纳税人9千8百万澳元的重额付出。

同时,诺尔斯也告诉媒体,他热心关注着此事的进展情况,但还未见任何文字上的计划措施推出;他提出,省政府在签合同之前,应当循序渐进地将该计划引向正轨。

昨日,省反对党基础计划部门的一位女发言人就此提出批评说,对这样一个能拓宽城市视野、具有创新意义并将使广大火车乘客从中获益的可行计划,卜卡省政府却已一拖再拖至两年时间。纽省政府在过去两年间,还放弃了几个曾承诺过的铁路建筑计划,诸如:悉尼至中央海岸的高速列车、悉尼至依拉瓦拉(Illawarra)的高速列车以及悉尼西北部地段的铁路计划等。‘卜卡政府的铁路建筑计划实施一直无实质性进展,因为他们不愿与私人公司展开竞争,从而为人们提供更好的服务设施’。 ◇

(http://www.dajiyuan.com)
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