【大纪元3月17日讯】〔自由时报记者洪素卿╱台北报导〕昨天出炉的一项调查结果显示，台湾十五岁以上人口中，可能有高达百万人处在上班昏昏欲睡、上课猛打瞌睡的“嗜睡症”困扰中。医师表示，嗜睡除了可能影响工作学习成效外，还可能是许多工安及交通意外的祸首，千万不可轻忽。
这项调查系由台湾睡眠医学会，针对台湾地区四千多名年满十五岁以上的民众，使用国际间常用的量表，进行电话访问所完成。
三军总医院精神科主治医师毛卫中指出，调查结果显示，十五岁以上国人日间嗜睡的盛行率大约有七％，若以台湾十五岁以上一千八百万人口推估，则超过百万国人有白天精神不济的情形。
其中，中度及重度嗜睡的比率约为二点七％，以此推算，总数约有四、五十万人。
台湾睡眠医学会理事长李宇宙表示，根据先前调查，国内失眠人口约有两百万人，失眠问题因而获得重视；但其实除了难入睡之外，睡太多、睡不饱的嗜睡问题、“清醒障碍”也非常值得关切。
因为白天嗜睡并不只是打瞌睡这么简单而已，其影响还可能造成患者经常感到疲倦虚弱、精神不集中、做事不起劲，并影响工作甚至行车安全。
像是这次的调查便发现，有六点四％的人表示只要一开车，没几分钟就开始出现昏沉嗜睡的情况。
而英国最近的一次交通事故相关调查的结果也发现，“疲劳驾驶”所导致的交通意外，其占比已经超过“酒驾肇事”。
相较我国对于疲劳驾驶几乎没有相关统计及研究，显然这个问题可能一直遭到忽略，值得持续关注。
睡眠医学会理事，也是长庚医院睡眠医学中心主任陈泞宏以台北市公车与这一次调查结果进行推估指出，台北市公车处一个月约有一千三百万人次乘坐，每个月的发车约有三十六万班次，如果以七％的嗜睡盛行率来推算，则高达两万五千个班次、九百万人次可能处于因为疲劳与嗜睡的潜在危机中。
陈泞宏表示，包括美国在内等先进国家，对于驾驶安全规定中都有包括睡眠时数等相关规定，我国这方面的规定却付之阙如，陈泞宏呼吁主管机关应该重视此问题，并研议相关管制的可能性。
老人青少年 嗜睡危险群
〔记者洪素卿╱台北报导〕台湾睡眠医学会调查结果发现，老年人与青少年最常出现白天嗜睡，且发生意外伤害的比率与嗜睡盛行率高度相关；呼吁有相关问题的民众应该调整睡眠作息、检视是否夜间睡眠不良等问题，以减少因病引发意外的概率。
根据睡眠医学会的调查，台湾地区各年龄嗜睡盛行率有两个高峰，其中以六十五岁以上的老人盛行率最高，其次则是十五到二十四岁的青年。该会理事长李宇宙医师指出，这个调查结果其实与国外相仿。他表示，慢性嗜睡病因以睡眠不足及睡眠呼吸障碍最常见，估计两者约占所有嗜睡患者的一半以上。
其中，年轻族群出现白天嗜睡的最常见原因就是“睡眠不足”。这些青年学子每天一大早就得到学校上课，但是回家以后还有一大堆事情要做，有些还因为配合家长作息，以致睡眠时间不足。
此外，网路环境便利也是另一种剥夺睡眠的元凶。三军总医院精神科主治医师毛卫中指出，网路最活跃的时间大概是晚上十一、二点到凌晨两点间，很多青年因为迷恋网路而出现“睡眠相位延迟症候群”，整个标准睡眠时间往后推移，但因为上班与上学时间并没有跟着往后推移，以致出现白天嗜睡的情况。因此，如果已经知道是这个情况所致，其实应该求助医师、调整睡眠作息。
值得注意的是，年轻族群比中老年人容易靠体力硬撑想维持清醒状态，结果反而更容易睡着而不自知，加上青年活动范围广，也因此容易导致意外，这也可以由台湾地区青少年十大死因意外伤害一直名列首位看出端倪。
至于老年人最常见的就是因为生理退化、咽喉肌肉松弛、肥胖等导致睡眠障碍，白天嗜睡。
台大医院胸腔内科主治医师李佩玲表示，目前像是“睡眠呼吸中止症”患者中，约占所有嗜睡症患者的三分之一，而“睡眠呼吸中止症”轻症可藉由雷射悬壅垂整形手术，重症藉由正压呼吸器治疗。
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