【大纪元3月23日报导】（中央社台北二十三日电）中国国务院拟将执行多年的城市轨道建设严格审批制度“松绑”并“权力半下放”，即国务院对北京、上海、广州、深圳的城市轨道交通路网整体规划批准后，今后这四座城市的每条城轨线路无需再报国务院，只需发改委批准即可。而且，其他城市也有望逐步适用。
香港大公报报导今天引述德商西门子集团交通技术部门一位不愿透露姓名的人士，作以上表示。
据了解，这可以看作是中国政府加大城市轨道交通建设力度的一个信号。
中国国际城市轨道交通展览会组委会指出，第十个五年计划“十五”期间，中国的城市轨道交通建设投资已超过二千亿元人民币，“十一五”期间还将投资二百六十亿美元，两者相加总额已逾四千亿元人民币。
中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会副主任周翊民表示，外资进入中国的城市轨道交通市场已无政策障碍。目前，德国、法国、日本等外资已以各种形式进入北京、上海、广州等城市，常用“政府开路、企业跟进”的模式，即先由外国政府出面向中方提供政府贷款，然后要求中方作为回报引进技术或设备。
中国有关部门的预测显示，未来十年中国至少要建设一千二百至一千五百公里不同类型的城市轨道交通，约需要各种轨道交通车辆五千至六千辆，目前已有近三十个城市要求建设城市轨道交通。
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