F-2005 大舒感觉不可靠

【大纪元4月6日讯】〔自由时报记者徐正扬╱综合外电报导〕一级方程式赛车（Ｆ１ )巴林站结束后，法拉利车队的挫败仍是最热门的话题，而新款F-2005赛车的性能也更令人关切，“车神”舒马赫持续为车队辩护之余，也不否认新车的可靠性确实有待提升。

舒马赫在巴林站因座车液压系统故障而退赛，车队已经排除由赛道上碎片引起故障的因素，由于这是大舒三年多来首次因机械故障退赛，另一车手巴利切罗亦饱受变速箱故障之苦，被迫于正赛前紧急更换引擎，正值F-2005首次启用的关键时刻，各种怀疑、揣测也不胫而走。

舒马赫强调，巴林站他在排位赛抢得第二，前十一圈均紧咬冠军阿隆索不放，显示F-2005确实非常出色，相信经由车队技师加紧检测后，会找出、解决故障的原因所在，但他不否认，是该想点办法提升新车的“可靠度”了。

车队老板托德也表示，F-2005的“潜力”十分可观，可惜没在巴林站发挥出来，加上舒马赫未完赛、巴利切罗没拿到积分，写下车队自1999年以来，首次启用新车却没在单站称王的纪录，难免引发各种质疑，但以排位赛的成绩来看，提前启用F-2005是正确的决定。

根据车队内部的分析，因应今年的新规则，影响速度最关键的空气力学套件就是尾翼，而F-2005的变速箱就在那个位置，技师已经考虑重新设计变速箱，并修改部分引擎套件，以便取得更佳的空气力学，使赛车的速度更快，这些改变应会赶在最近两站内完成，并获致可观成效。