F-2005 大舒感覺不可靠

【大紀元4月6日訊】〔自由時報記者徐正揚╱綜合外電報導〕一級方程式賽車（Ｆ１ )巴林站結束後，法拉利車隊的挫敗仍是最熱門的話題，而新款F-2005賽車的性能也更令人關切，「車神」舒馬赫持續為車隊辯護之餘，也不否認新車的可靠性確實有待提升。

舒馬赫在巴林站因座車液壓系統故障而退賽，車隊已經排除由賽道上碎片引起故障的因素，由於這是大舒三年多來首次因機械故障退賽，另一車手巴利切羅亦飽受變速箱故障之苦，被迫於正賽前緊急更換引擎，正值F-2005首次啟用的關鍵時刻，各種懷疑、揣測也不脛而走。

舒馬赫強調，巴林站他在排位賽搶得第二，前十一圈均緊咬冠軍阿隆索不放，顯示F-2005確實非常出色，相信經由車隊技師加緊檢測後，會找出、解決故障的原因所在，但他不否認，是該想點辦法提升新車的「可靠度」了。

車隊老闆托德也表示，F-2005的「潛力」十分可觀，可惜沒在巴林站發揮出來，加上舒馬赫未完賽、巴利切羅沒拿到積分，寫下車隊自1999年以來，首次啟用新車卻沒在單站稱王的紀錄，難免引發各種質疑，但以排位賽的成績來看，提前啟用F-2005是正確的決定。

根據車隊內部的分析，因應今年的新規則，影響速度最關鍵的空氣力學套件就是尾翼，而F-2005的變速箱就在那個位置，技師已經考慮重新設計變速箱，並修改部分引擎套件，以便取得更佳的空氣力學，使賽車的速度更快，這些改變應會趕在最近兩站內完成，並獲致可觀成效。