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【大纪元8月22日讯】〔自由时报记者杨雅民╱台北报导〕配合政府节流政策，行政院今年已预告所有中央部会一级主管，包括总统府、国民大会以及行政院、立法院、监察院、司法院、考试院等五院一级主管，自民国九十七年不得再由公务车接送上下班，要挤公车、捷运或开车全权自理。
依据现行规定，中央部会各处室的一级主管，包括处长、组长或主任，每天上下班都有专人专车接送，羡煞不少上班族，不想专车接送上下班的一级主管，则得按月领取上限五千元的交通费补助；但根据行政院今年刚修订的“停止租赁全时公务车辆及核发中央部会一级主管交通费处理原则”，要求各机关为接送主管人员上下班而租赁的公务车，应立即停租，其余仍在租约期间内的全时公务车辆，租约到期后就不得再行续租。
原有派车接送上下班的中央部会一级主管，受到公务车辆停租或报废，目前不再有专车接送上下班者，在九十六年公务车辆全面达使用年限前，得先按月在五千元上限范围内核报支领计程车资。但自九十七年度起，所有中央部会一级主管有专人专车接送的福利将走入历史，上下班交通补助费也将依照一般员工上下班交通费标准核发，每天补助一至三段，相当于十五元至四十五元的公车费用，每月平均补助二十一天。
另外，中央部会附属的署、局、司等正、副首长，虽然职等不一定高于该部会本部的处长或主任，但因仍算是该机关的正、副首长，九十七年应该可维持有专人专车接送上下班的福利。
政府预期该措施上路后，中央各部会将出现闲置的驾驶人力，届时将依行政院所属机关事务劳力替代措施推动方案办理劳力移转，必要时也不排除提供优惠的方案资遣闲置的驾驶。
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