【大纪元1月24日报导】（中央社台北二十四日电）河南省日前的一场大雪，给为期四十天的农历新年旅客运输带来严重挑战，数万乘客滞留车站，还有众多旅客困在列车车厢之中，进退不得，正如中国幅员之广，这个社会似乎任何问题，规模都特别庞大。
十八、十九两日，河南省降下大雪，导致京广线郑州段一度瘫痪，并波及到北京等邻近省份。
郑州位在东西走向的陇海铁路和南北走向的京广铁路交会点，是全中国铁路系统最重要的枢纽。郑州“一感冒”，中国整个铁路系统“打喷嚏”。
空中和道路交通被大雪打乱之后，许多旅客企图改搭火车，结果是雪上加霜，铁路交通的结打得更死。
根据新华社报导，这场大雪导致数十万旅客滞留在各地火车站。十九日有近六万人滞留郑州站；北京西站滞留旅客在高峰时达三万人，广州十一趟列车晚点，也有上万人滞留。
冬天“滞留”在中国的火车站，可不是简单的事。
新华社记者十九日晚间目击，郑州火车站候车大厅人满为患，进站口附近水泄不通，广场周围交通秩序混乱；“冰天雪地里，许多乘客扶老携幼，背着大包小包，在积雪和冰面上焦急地等待着，吃不上饭，喝不上水，睡不成觉，上不了厕所，没有列车准确消息；有的人实在困得不行，趴在行李上睡了起来”。
苦等火车的滋味难过，被困在火车上也好不到哪里去。
据新京报报导，青岛中国海洋大学一名女生一趟原本需要十四小时的火车旅程，结果花了三十一个小时。
这位在报导中化名张丽文的学生，在车上发给父亲的手机简讯中说，“以后的幸福生活都不敢想了”，她唯一的希望，是这一天快快过去，能够早点见到父母。
她发的简讯一条比一条令人焦急。有一次说：“车一直不开，爸，我快死了，很不舒服啊。我想调卧铺，可人这么多，出都出不去”。
她从青岛出发，跟父亲张平相约十九日晚间在郑州车站会合。张平从两百公里外的山西晋城出发，原本三个多小时的车程，花了八个小时才到站。
二十日下午四时，第一次独自旅行的张丽文抵达郑州，父女终于相会。但问题还未结束，因为两人还得搭火车回晋城的家。到了半夜，原定晚间八点发出的列车，还没有一个影子。
为疏散旅客，中国各级政府紧急启动国务院不久前才公布的“应急预案”，并与铁道部合作，到二十二日，使大雪造成的列车晚点情况基本恢复到正常。
二零零六年春运，中国将有创纪录的二十亿四千两百万人次出行，形成世界独一无二的人流大潮，而铁路承担其中大部分的运输重任。
根据中国中央气象台预测，除夕前后，中国将再次面临恶劣天气，铁路春运将再次面临考验。
新华社在一篇评论中说，铁公路旅客不敢奢望因火车、汽车晚点而滞留时，能像坐飞机那样食宿免费，但如果政府部门、铁路、公路等运输承运部门能从制度上准备应急资金，哪怕让乘客承担一小部分也行，总比在广场上挨冻受饿强。
评论说，短期看，紧张的春运不可能有大的变化，雨雪雹雾等灾害天气也会照样突如其来，国务院发布国家突发公共事件总体应急预案之后，职能部门在落实和细化灾害天气等突发事件处置预案过程中，应该考虑得更周全、更人性化。
评论说，春运对于普通老百姓来讲，走得好是追求，能走得了、走得平安就不错了。
