【大纪元10月28日讯】〔自由时报记者曾鸿儒、刘力仁／台北报导〕台湾高铁大股东、长荣集团总裁张荣发昨日试乘高铁列车，对高铁便利与舒适赞不绝口，但回程列车自左营直驶板桥，只花了七十四分钟，也引爆列车未按班表行驶争议，台湾高铁则澄清绝无此事。
张荣发昨日应台湾高铁公司董事长殷琪邀请，率领长荣航空、海运部门多位高阶主管，前往试乘高铁列车，一行人上午自板桥出发，先前往台中站参观，随后前往左营，下午一点十分自左营北返，列车直驶板桥，只花了七十四分钟，于两点廿四分回到板桥。
对于试乘结果，张荣发相当满意，盛赞高铁列车比日本新干线平稳、舒适。途中，他主动要求参观驾驶舱，看过之后赞不绝口，认为高铁驾驶舱设备比新干线还要先进，让他印象深刻。
张荣发希望高铁能赶快通车营运，他强调，高铁通车不仅能够提供民众更便利的交通，也能刺激经济发展。
长荣集团是台高五大发起人之一，但自二千年以后，即未再参与台高历次增资计划，给外界“渐行渐远”的印象，目前持股比率仅一点二％，张荣发昨日试乘高铁，外界视为要为即将通车的高铁打强心针。
事实上，长荣旗下的立荣航空主要经营国内航线，与高铁是竞争对手，这位长荣总裁如何调适及看待不同事业投资的微妙竞合关系，也让外界关注。
长荣集团发言人聂国维则表示，张荣发是以台高公司最高顾问身份参观高铁建设，并非以股东身份，昨天并未触及资金与技术问题；他也强调立荣航空已有因应措施，未来将加强经营离岛航线、拓展区域航线，做好与高铁的市场区隔。
而张荣发一行人昨日回程自左营直驶板桥，中途并未停靠台中站，引发列车没有根据班表行驶，搅乱正在进行的全班表测试；台高公司澄清，全班表测试尚未开始，昨日并没有班表冲突问题。
台北到板桥 下月中达通车水准
〔记者曾鸿儒／台北报导〕高铁通车典礼日期确定12月7日，各车站启用典礼也陆续登场，但通车典礼之外是否有车可通，却没人说得准；交通部官员估计，高铁较棘手的台北、板桥段，11月中应可达到“通车水准”，届时通车问题及确切时间就会明朗化。
高铁确定在12月7日举行通车典礼，台湾高铁公司广邀国内、外贵宾参与，继周二台中车站启用后，左营车站预计下周二启用，11月16日前，会完成所有车站启用仪式。
交通部官员昨日指出，原本应在本月廿日提出的劳氏验船协会独立查核验证（IV&V )，估计会在11月7日左右提出，根据履勘时程，可在一周后召开履勘总结会议。
此外，台北至板桥的隧道段已经申请竣工监察，官员指出，竣工监察通过后，台高就可申请履勘，从此角度去看，北板段下月中已经达到通车水准，但实际通车时程，决定权仍在台高。
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