【大纪元10月4日报导】（中央社记者韦枢台北四日电）中国大陆旅游团在南投发生重大车祸，造成6死15伤，消息传到中国或其他组团准备来台湾的国外旅客都会担心。消基会今天指出，旅游品质和车辆安全是提振台湾旅游产业不二法门，避免恶性竞争和欺诈事件更是刻不容缓的事。
消基会董事长李凤翱表示，2004年10月18日，一团香港观光团不幸在台北县瑞芳镇九份风景区，发生游览车翻覆路侧山坡重大意外，造成5死32轻重伤的惨剧，当时肇事原因是驾驶员饮酒驾车所导致。
他说，台湾游览车管理制度长期不够健全，甚至有不少游览车司机以靠行、跑单帮方式营业，以“个体户”经营型态承接客运业务，接送载客。意外发生后，更常见承办旅行社和司机之间互踢皮球、撇清责任，受害的消费者，往往无法及时获得合理的赔偿。
李凤翱还说，台湾观光旅游业形象也必须提升。此次获救的中国大陆观光团团员指出，由于观光团员不满旅行社安排太多购物行程，与随团导游发生口角，甚至肢体冲突，双方闹进派出所制作笔录，行程拖延将近三小时，使得游览车司机不得不摸黑高速赶路下山。
他强调，这些要命的观光游览车与旅行业者缺失，都是台湾旅游业者亟待改善要项。
他指出，在车辆部分，除肇事游览车及相关车辆送检，还有更多游览车该送检，甚至该被淘汰，这些都是相关单位刻不容缓的工作重点。
李凤翱表示，现行车辆型式安全审验、申请牌照检验，尚未有具体车身结构安全规范，致使国内部分大客车有潜在行车安全之虞，因此，应尽速研订大客车车身结构安全法规规范，以确实保障消费者安全。
他说，现行国内车身打造厂产业规模及技术能力均不如国外大厂，部分打造厂业者仍以未经安全检验方式打造车身。基于保障消费者权益，政府应研议降低大客车整车进口税赋，以利有心安全经营的业者，可自国外地区进口高品质大客车，以提高对消费者安全保障。
李凤翱认为，旅游品质也要进一步提升，旅游业者、游览车业者都要有一套自律公约，由公会及会员自我提升，由根本改善服务品质，建立车行品牌良好形象。
此外，外国游客来台湾被敲竹杠、发生意外时有所闻，现在又发生惨重的死亡车祸，已显示台湾观光的品质问题，确实已经亮起了红灯。
他说，中国大陆团旅游目前尚属非开放业务，在旅游管理即可看到许多疏漏与不合理之处，因为尚未开放，造成低价抢团、第三地收“人头费”、许多购物行程、新台币以人民币计价、设计名目不一“自费”行程（如逛夜市）等莫名其妙状况，欺诈大陆消费者，这些都是伤害台湾旅游产业恶劣行径。
因此，他建议，台湾旅游业者和游览车业者必须加保各种强制保险，研拟游览车投保任意险、来台外国旅客投保强制责任险、营业大客车增加投保乘客责任险等。另外，也要强化驾驶和游览车安全管理。
