油路大战 美中印掐紧海路

人气 2
标签:

【大纪元10月5日讯】〔自由时报编译郑寺音/法新社华盛顿三日电〕美国专家在最近一场华府论坛上表示,中国担心若台海发生危机,美国可能会封锁麻六甲海峡,箝制中国的油源供应;此外,印度在美国协助下发展新世代武器,逐渐削弱中国在印度洋的地位,也引发中国关切。有鉴于海上通道的重要性,美、中、印近来频频动作,试图确立本国对海路的掌控权。

专家说,目前世界海上航路的主要“扼喉点”多由美国控制,中国担心美国可能挟持其油源供应,又担心其海军现代化多聚焦在因应与台湾可能的武力冲突上,较不重视防御其冗长的海上航道,似乎让海路显得非常脆弱。

美国国家战争学院的柯尔说,中国能源通道最脆弱的不在公海,而在多个狭窄海峡的转运点,包括波斯湾湾口的荷姆兹海峡、北印度洋的九度海峡、麻六甲海峡、东南亚的吕宋海峡、台湾海峡等,都是中美间的可能战场。

柯尔说,“美国最可能运用的策略是封锁中国石油港口站,或是这些扼喉点”,美国中断中国的海上通道也许很困难,但美国若试着这样做,“几乎代表直接攻击中国、直接攻击其他国家、干预第三国海上油轮的和平时期通道”。

中国战略家最近在报告中忧心地指出,中美一旦因台湾问题出现危机,美国可能封锁麻六甲海峡,挟持中国八成的能源进口,美方近来在麻六甲海峡进行区域性海洋安全行动,即是以“反恐”为名,行“驻防海峡”之实第一步。

美国国防部前资深官员卜大年 (Daniel Blumenthal)说:“中国关切的重点是安全,或者更适切地说,是海上交通线往来的不安全。中国若真的不相信美国与其盟国会提供海上交通线往来的安全,又因为太过疑虑不参与合作,就必须发展军事能力,挑战他们。”

华盛顿智库“美国企业研究所”的葛里芬说:“印度海军力量成长的战略影响相当显着,中国每进口一桶油,海上航道的脆弱性就更添一分。若印度海军现代化使印度洋成为印度的海洋,北京将承担更难接受的风险。”(http://www.dajiyuan.com)

相关新闻
贪欲制造海洋污染
澳洲驾驶者周末度假前关注油价走势
科尔抨击澳洲小麦公司拖交证据
伊朗推出“炸美国油轮”电玩游戏
如果您有新闻线索或资料给大纪元,请进入安全投稿爆料平台
评论