【大纪元2026年08月02日讯】大陆航司机票退改收费频遭投诉。一名消费者购买约1.5万元的国际机票，起飞前三天申请退票，仅获退432元，扣费超过97%。事件曝光后，旅行平台补偿了当事人大部分票款，但称通用退票规则并未改变。事件引起广泛争议。
1.5万元机票仅退432元
综合大陆媒体报导，林先生通过在线旅行平台“携程”购买中国国际航空北京飞纽约的机票，自称支付15,217元。7月13日，距离航班起飞还有三天，他申请退票。
林先生称，操作页面显示400多元费用，他误以为这是退票手续费，提交后才发现实际只退回432元。页面标注“仅部分税费可退”，而同一航班另一档允许退票的机票仅贵约400元。
林先生要求恢复机票或改期未果。携程称退票规则由国航制定；国航客服则称，客票由第三方出票，具体费用应向原出票平台查询。
曝光后获得补偿
携程7月30日称，林先生购买的国航北京飞纽约机票款为15,159元。林先生7月13日提交退票后，系统按照航司规则退还432元。携程称，平台随后曾联系国航申请撤回退票或办理改签，但未能成功。
7月28日，携程以林先生符合“特殊原因退订保障”为由，补偿14,727元，加上此前退还的432元，合计15,159元。携程强调，此次补偿属于个案处理，不代表一般退票规则发生改变。
近半投诉涉及退改费用
据《21世纪经济报道》7月31日报导，黑猫投诉（新浪旗下的消费者服务平台）发布的2026年上半年机场航空公司投诉报告显示，约2.7万件投诉中，近一半涉及退改费用过高。
有消费者提前约100天退订春秋航空机票，仍被收取约400元。另有人购买5张桂林航空机票后立即发现买错，5156元票款仅退回1700余元。
各家规则不一
目前大陆航空业没有统一的客票退改签收费标准，各航司多按舱位、票价及距离起飞时间计费，国际客票的限制通常更多。
中国政法大学副教授朱巍表示，未经充分告知的条款不能成为合同内容；即使已经提示，若排除消费者主要权利，也可能被认定无效。
对外经济贸易大学法学院教授苏号朋表示，退票费在法律上属于违约金，收费金额应与航司因乘客退票造成的实际损失相当。
事件引发网民讨论。有网民表示，高铁退改收费规则写得清楚，航空公司却常出现“提前一个月退改签，一扣就是大头”的情况。另有人质疑，既然事件曝光后可以近全额退款，“那为什么其他消费者不能全额退？”
也有网民认为，临近起飞退票可能造成座位空置，航司按照不同票价设置不同退改条件并非完全不合理，但收费标准及提示方式应更加清楚。
责任编辑：徐亦扬#
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