【大纪元12月4日报导】（中央社记者杨思瑞台南县四日电）台南地检署检察官陈明进今天上午会同台南县警方及鉴识小组成员，重回昨天梅岭翻车事故现场，同时针对游览车作进一步勘验；初步发现车子并无爆胎情形，但车胎疑似为再生轮胎，胎纹亦不够深，详细事故原因则需专家进一步判定。
陈明进在重回事故现场后表示，经丈量后发现刹车痕迹达四十三点一公尺，根据痕迹研判，车子在下坡处已冲入对向车道，再一路滑行至事故点翻落溪谷，车速应该不慢。
检警随后前往游览车放置处详细勘验，陈明进指出，初步没有发现爆胎迹象，但轮胎确实有脱落；车胎疑似为再生胎，胎纹都不深，但详细肇事原因在专业鉴识人员做出正式报告前，检方并不愿意做任何推测。
陈明进也证实，车上应有正驾驶与副驾驶两人，目前虽有乘客指认事发时开车的是目前重伤昏迷的吴建信，但仍需进一步查证，检方也将尽速对已死亡的另一名驾驶严惠文进行解剖，希望有助厘清。
| 台南地检署检察官陈明进（左三）四日上午会同警方重新勘验三日在梅岭翻覆的游览车，以利尽速厘清事故发生原因。//中央社 |
| 台南县梅岭风景区联外道路一八八号乡道三日下午发生游览车翻覆意外，事故发生路段坡度、弯度极大，游览车从右上方直接冲进左下方溪谷，留下四十三点一公尺的刹车痕迹。//中央社 |
| 台南县梅岭风景区联外道路一八八号乡道，道路蜿蜒坡度大，县府在下坡路段广设警告标示，提醒驾驶人以低速档下坡。//中央社 |
梅岭道路蜿蜒坡度大 未以低速档下坡易酿祸
台南县梅岭风景区联外道路昨天下午发生游览车翻覆意外，造成严重伤亡；详细事故原因虽由检警双方厘清中，不过当地居民表示，该路段坡度、弯度都很大，大型车若未确实以低速档下坡，很容易酿成意外。
梅岭风景区是台南县近年大力对外宣传的景点，每逢假日总会吸引不少人上山踏青，冬季更因梅花盛开，唯一的联外交通道路一八八号乡道便会塞满车潮；不过此道大部分路段仅有来回各一线道，道路蜿蜒且有多处角度达三十度的险坡，对外地来的驾驶人是严峻考验。
近五年来此处已发生四起重大车祸意外，清一色是大型车酿祸。当地居民指出，驾驶人常因贪快，未确实遵守以低速档下坡的规定，以致于下坡时须猛踩刹车，许多小型车会因刹车过度冒白烟，停车向路旁商家借水降温，大型车就容易因磨光刹车，导致失控出意外。
台南县政府虽在下坡路段设立不少警告标示，提醒驾驶人以低速档下坡，并广设反光镜等辅助设施，但还是避免不了再一次的意外发生。
地方曾向县府建议以开辟新路或设置缓冲坡等方式加以改善，但因受限经费及土地问题，多年来并没有实际动作。
台南县长苏焕智表示，开辟新路工程浩大，县府恐无力负担，近年已规划朝设置缓冲坡方向努力；不过最重要的还是向驾驶人宣导正确的驾车习惯，县府会研究更有效的宣导方式。
