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电子收费
【大纪元2月10日报导】(据中广新闻彭群弼报导)ETC高速公路电子收费今天下午正式上路，高速公路全线开放南北大小型各一个车道通行，已经完成装机的用户约三万多个用户。
根据高公局的初步统计显示：到晚间七点为止，使用电子收费的一共有1万1千多部，使用率约2.33%，其中，五分之一是大型车，小型车约占五分之四。今天受到周五下班后，车流量增加以及收费车道缩减的双重影响，不少地区都出现严重的拥塞！
高速公路电子收费终于正式上路！根据高公局的初步统计显示：到晚间七点为止，通过量为11907辆次，其中大小型车的比率为一比四，大型车只占两成。至于使用电子收费的比率，从下午两点开放之后，就维持在2.29%~2.49%之间，平均约在2.3%左右。至于误闯比例的部分，虽然没有正式统计数字，但是根据了解，只有个位数，非常少。
下午两点起，电子收费正式开通，包括北部的泰山，杨梅等收费站都严阵以待，高速公路以及远通电收都派员严阵以待，状况果然不少，包括有用路人误闯，想要踩刹车，被员警制止，要求加速通过，日后准备收罚单，也有用路人紧急在电子收费车道前放慢，慢慢挪到旁边已经大排长龙的一般收费车道。
| 高速公路电子收费十日下午二时上路，因使用率偏低，车流量极大的泰山收费站一如往常车辆大排长龙，未因电子收费而有所纾解。 //中央社 |
由于国道客运抵制，因此，大型车的通过数量非常稀少，甚至在第二的小时，泰山的大型车通道，连续四十几分钟都没有车辆通过！
傍晚之后，周五下班后出现的传统车潮，立刻将收费站前后塞爆，都会地区的收费站邻近路段都出现拥塞，一位用路人抱怨，以往从来不塞车，竟然在路上等了一个小时！只有电子收费车道空空如也。
到杨梅视察，返回台北也被堵在路上的交通部长郭瑶琪，也被塞在路上，不过她形容：进入收费站之后，车流反而比较顺畅，因此可能是一般下班时间的车流。
未来几天的使用量，交通部将会持续监控。
