南投砂石车专用道 竹山段重新启用

【大纪元2月24日报导】（中央社记者曾立南投二十四日电）斥资新台币七亿元开辟，启用不久又封闭的南投县砂石专用道，经过整修重铺柏油，今天上午会勘后重新启用；砂石车随即全部转入专用道，台三线省道的交通压力立刻减轻，沿途居民马上感受到不再受砂石车污染的幸福。

南投县砂石车专用道开辟经费高达七亿元，其中台三线名竹大桥至竹山交流道之间长一点三公里，斥资五千万元施设，九十四年十一月县长选举前抢先通车，当时就有草率施工，提早通车以争取选票的说法。

通车不久，果然就因路面被压得坑坑洞洞，凹凸不平，县府不得不宣告封闭，进行整修，砂石车又回到台三线，竹山镇山崇地区民众饱受砂石车的空气和噪音污染，叫苦不迭。

经过一个半月整修，县府昨天邀请流域管理局、环保局、交通队、竹山警分局、竹山镇公所、山崇里长等单位进行实地会勘，认为行车无安全之虞后，随即开放砂石车通行，所有砂石车也马上转入专用道。

南投县砂石专用道是前任南投县长林宗男于九十二年提出，由水里至竹山交流道，有行经浊水溪水防道路，有在行水区高滩地的，也有隧道工程，全长二十一公里，经费高达七亿元。