【大纪元2月27日讯】300多年前，一艘英国皇家舰队最为得意的旗舰“英国皇家海军舰艇苏塞克斯号”载着10吨金币在直布罗陀海峡沉没海底。而该船所背负的神秘历史意义又使这些金币成为无价之宝。(Getty Images图片)
据《信息时报》报导,300多年后的今天，为了打捞这些宝藏，在美国、英国、西班牙之间引发了一场政治外交争端。
英国认为沉船300年前是英国海军旗舰，宝藏应为本国所有；西班牙称直布罗陀海峡为本国海域，宝藏不应运出西班牙；而打捞方是一家美国公司，该公司要求将沉船内的其他物品对公众展览。
风雨沉船 霸主梦葬
三百多年前，有“太阳国王”之称的法国国会路易十四正与英国、西班牙、荷兰等盟国在海上展开了一场霸主争夺战。
1690年，俾赤岬一役，法国海军几乎毫发无损地杀得英荷盟军躲在港内两年时间不敢出海。这种情势使英国感到极大的威胁，于是英国议会商讨后决定紧急建造20艘配备80门大炮的军舰。为了节省开支，严格要求舰长不得超过160英尺，重达1200吨，为了具备一定战斗力，又要求上下两层甲板都装上大炮。
1693年４月11日，“苏塞克斯”号诞生于英国当时最出名的查塔姆造船所。因此，有人说，“苏塞克斯”号从诞生之日起就肩负着重大的历史使命——击败法国。也许成败在天，“天不作美”使英国的海上霸主之梦随“苏塞克斯”号一起沉没海底。
由于此型号军舰船身太短太轻，而大炮又太重，导致船底太拱，船体下陷，如果遇上恶劣的海上条件，军舰不易控制，应该说，这些内在的原因也是导致“苏塞克斯”号沉船的重要原因之一。
1693年12月27日，英国皇家舰队最为得意的旗舰“英国皇家海军舰艇苏塞克斯号”从英国出发，驶向西班牙。时值英法大战——奥格斯堡联盟战争进入第五个年头。
在法国东南侧的有一个弹丸小国——萨伏伊公国，她是进入巴黎的门户，因此萨伏伊公国成为英法都急欲拉拢的对象。而船上所载的金币则正是给予萨伏伊公国的。而这是“苏塞克斯“号此次出行的重要使命之一。
“苏塞克斯”号领着12艘护卫舰、载着800名船员雄赳赳气昂昂地航行在风口浪尖上，这是“苏塞克斯”的处女航。
1694年2月19日，舰队在直布罗陀海峡附近遭到了暴风雨的袭击。除了狂风暴雨外，“苏克塞斯”还面临着撞上西班牙海岸岩石的风险，威勒尔命令舵手抢风行使，穿过直布罗陀海峡。当威勒尔入睡后，怒吼的海水涌进开着的炮口，顷刻之间，“苏克塞斯”号的末日到来了，顷刻之间，“苏塞克斯”号及其护卫舰全部沉没，船上800名船员只有2人得以生还（船上人数有争议），船上秘密装载着的10吨金币也全部沉落海底。
一年后，英国再次试图用船运钱给萨伏伊公国，但为时已晚。没有收到厚礼的萨伏伊公爵已经接受法国的贿赂，背叛了英国。
搜寻沉船
“苏塞克斯”号失事后不久。在写给法国国王的一封信中，驻意大利里窝那港口的法国外交官表示自己对这场大灾难感到震惊不已，但他还是忍不住表示这对自己的国家来说是个好消息，他在信中写道：“英国的旗舰在暴风雨中沉没，只有两人获救。船上装载着大量金币送给萨伏伊公爵。”而正是这位外交官的信给后人提供了寻宝的最好线索并爆发了一场夺宝大战。
“苏塞克斯”号沉没后，英国政府曾多方搜寻它的踪迹，但一直没有成功。1995年，美国著名海上探险公司“奥德赛海洋探险”获得这名法国外交官的信，找寻沉船的序幕由此揭开。
奥德赛公司派人前往英国、西班牙、法国、荷兰以及美国等国的档案馆查找相关史料，并最终确定“苏塞克斯”号在沉没时的确装载有１０吨金币。奥德赛公司认为，这艘宝船的价值不仅在于这１０吨金币，还在于其背后所蕴涵的珍贵的历史价值，而这又会使这些金币成为无价之宝。
经过探测，奥德赛公司最终把“苏塞克斯”号沉船的位置锁定在了直布罗陀海峡东部海域水下900米深处。之后，奥德赛公司开始与英国国防部接触，并于1998年与英国皇家海事博物馆签订协议，开始了代号为“剑桥行动”的打捞工作。
奥德赛公司利用声波探测技术，测定了船的具体位置，随后启用电子机器人潜入水下900米深处，对古船残骸进行拍照和取样。经过3年多的努力，奥德赛公司已经打捞出一门船尾大炮、几颗炮弹以及一些铁枪。而且，根据机器人所拍摄的录像，可以依稀分辨出该沉船的船锚与17世纪末英国古战舰的船锚相似。虽然目前对这艘船的身份还不能下最后的结论，但是已经发现的证据很有说服力。
英国国防部在评述这一发现的时候发表声明说，已经打捞起来的物品促使他们相信，这些物品来自一艘主权属于英国的船只，而且很有可能就是“苏塞克斯”号。这一发现一旦得到证实，那么它将是人类历史上最重要的海底发现之一。参加这一探险工作的专家们指出，一旦发掘打捞工作开始，那么“苏塞克斯”号上的遗物不但将成为现代历史上发现物最丰富的一次海底探险，而且将弥补上人类历史上中断的一个章节。
另外，如果能够从海底捞出“苏塞克斯”号，它将成为惟一一艘能够研究17世纪后期英国造船技艺的船只。当年，英国议会虽然决定建造20艘此型号的军舰，而实际上只造出13艘。
这些发现让奥德赛公司和英国政府兴奋不已。2002年，“奥德赛”公司与英国政府签署协议：如果打捞出来的财宝价值在2800万英镑以下，奥德赛公司将得到这批财宝的80%作为报酬；如果超过2800万英镑，双方各得50%；一旦财宝价值达到3.19亿英镑，英国政府的份额就上升到 60%。
宝藏争夺战
但正在奥睪赛公司摩拳擦掌之际，半路杀出个程咬金，西班牙政府声称，沉船之地属西班牙领海，因此在该海域进行的任何打捞行动都必须得到西班牙政府的认可。
西班牙政府警告奥德赛公司说，在没有断定古船的国籍前，古船在西班牙的领海内，应受西班牙政府保护。任何人擅自进行打捞，西班牙就会将其驱逐出西班牙海域，或是逮捕他们。而且，即使这艘船是英国战舰，也只有英国政府才有权利进入其领海进行打捞，而不是来自美国的奥德赛公司。
甚至连紧领直布罗陀海域的西班牙安塔卢西亚省政府也声称，打捞公司仅得到西班牙中央政府的同意还不行，还必须得到安塔卢西省政府的同意，否则，省政府将对其追究法律责任。
最后经过反复的磋商，西班牙政府终于让步，于2005年7月同意“奥德赛”公司实施打捞计划，是年12月，打捞计划正式启动。
2006年1月，“奥德赛”公司将一个重达7公斤的机器人放下水面，开始考古勘测。这个机器人备有探照灯和摄像头，手臂可灵活运动，负责找寻失踪的金币。
但是打捞计划并不顺利，西班牙突然又变卦。西班牙政府要求公司停止工作，直到环绕直布罗陀海峡的安达卢西亚自治区方面派来专家，以监督公司操作。近日，一些小型西班牙船只组成的舰队干脆堵在了“奥德赛”公司主要勘探船“奥德赛探险者”号周围，以阻挠勘测继续进行。据“奥德赛”公司官员说，那些船已对打捞计划构成“危险”。
“奥德赛”公司除回收金币外，公司还计划搜集沉船上的工具、机关炮、航海设备等人工制品，并逐步向公众展示。据公司说，它正在等待美国国务院和英国政府作出指示，再进行下一步行动。而由于“苏塞克斯”号的文物价值，使英国政府也对宝藏紧咬不放。英国国防部发言人不久前重申，“苏塞克斯”号及其船上货物应归英国所有。 “不管它（“苏塞克斯”号）是否已沉没，也不管失事地点在哪里，它依然是英国王室的财产。”
而对于想得到宝藏的美、英、西三方来说，自今年２月以来，西班牙出现的抢海船的新型海盗则成为此计划首先需防的对象。这群海盗插着骷髅旗，背着氧气瓶，配着冲锋枪，遥控着机器人在海底劫宝——专抢百年前的海底沉船。西班牙警方曾从这伙海盗的船上搜出大量消失几个世纪的宝物，每件都价值上万英镑。现在他们自然不会错过“苏塞克斯”这个大宝藏。(http://www.dajiyuan.com)@
