【大纪元5月25日讯】〔自由时报编译陈成良／综合24日外电报导〕北韩24日突然宣布取消原订25日举行的跨越南北韩边界军事区的列车试验运行，使得两韩逾半世纪以来首次以铁路连接的计划生变。南韩官员认为，这是南北韩关系的一大挫折。
南北韩关系一大挫败
南韩统一部次官申彦祥表示，平壤以缺乏军事保证及南韩“局势不稳定”为由，取消这项试车计划。申彦祥在声明说︰“北韩单方面推迟双方数度协商同意的事项，极度令人遗憾。”他拒绝说明北韩所谓“南方的不稳定局势”意指为何，也不愿表明这项计划是否为北韩军方所否决。
北韩官方中央通信社报导，除了缺乏军事保证外，“南韩亲美极右保守派势力的疯狂行径”，也是北韩取消试车活动的原因。报导中以焚烧北韩国旗事件为例，指称南韩极右派人士“正将北韩半岛的情势推向对峙与战争的极端阶段”。
首尔急切盼望两韩恢复列车运输，好让从俄罗斯到中国的“铁丝路”可以成型。在2000年历史性的高峰会中，当时的南韩总统金大中与北韩领导人金正日达成恢复铁公路连结的协议，成为两韩和解的象征。但南韩官员表示，北韩军方一直不愿核准列车穿越军事敏感地区。
南北韩之间的铁路连接自韩战末期以来即告中断。按照原定计划， 两韩将在25日试行京义线及东海线列车，涵盖北韩半岛东西岸各一小段轨道。西段铁道有助于北韩开城工业区货物的运输，东段则可输送观光人潮。南韩官员对北韩片面取消铁路连结测试大为惊讶，认为这是双方修好的一大挫折。
北韩军方不愿点头
南韩的北韩问题专家指出，两韩铁公路跨境通行，向来必须由驻韩美军司令挂帅的联合国指挥部、南韩国防部及北韩人民武力部达成协议后，才能在双方约定的时段、军事分界线上的特定地点，以双方同意的车辆数目通车。因此，这次取消铁路连结测试计划，应是未获北韩军方首肯与背书，才会临阵喊停，也证实北韩军方影响力相当大。
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